Thomas Brandlöv, commercial manager på Markbygden Net AB.
Enligt Thomas Brandlöv, commercial manager på Markbygden Net AB, är den stundande transporten den tyngsta landbaserade transporten i Sverige någonsin.
– Den väger över 370 ton utan oljecistern. På plats i Råbäcken kommer den väga över 500 ton fullt monterad och med olja, säger han.
En liknande transport gick i början av november 2018 – men den här är snäppet tyngre. Transformatorn, som kommer att göra stationen i Råbäcken komplett, lastades i Rotterdam i måndags och befann sig utanför Härnösands kust vid 14-tiden på fredagen. Enligt plan kommer den att komma till Sandholmen klockan 06.00 på lördagen och sedan lastas på ett lastbilsekipage natten mot tisdag – avfärd klockan 03.00.
– Den går över Hortlax och Blåsmark och ska vara framme på tisdag klockan 10.00. Den kan ju inte ta svängen vid E4 och åka under bron när det är ett sådant långt ekipage, säger Thomas Brandlöv.
Företaget Mammoet kommer att sköta transporten.
– Det är en ganska stor pjäs så det finns ingen lastbil i hela världen som orkar dra den. Det är två som drar och en som puttar, samma som förra vändan, som det ser ut nu. Det beror lite på väder, vind och is. Det kan hända att man har tre som drar, det får vi se, säger Thomas Brandlöv.
Förra trailern hade 148 hjul och Thomas Brandlöv tror att det är samma lastbilsekipage denna gång. (Arkivbild)
Förra trailern hade 148 hjul.
– Jag tror att det är samma nu, men den har inte kommit upp ännu.
Om vägförhållandena inte har blivit bättre på måndag kanske man skjuter på transporten en eller två dagar.