Kolugnsvägen har tidigare varit olycksdrabbad.
Tidigare fanns bara ljud- och ljussignaler i den aktuella plankorsningen. I oktober 2020 skrev Piteå-Tidningen att det hade varit 18 tillbud vid järnvägskorsningen under en och samma månad.
– Vi pratar om den här korsningen flera gånger i veckan, ja nästan varje dag och det är inte okej att vi ska behöva känna en sådan här stress. Arbetssituationen är ohållbar, sa Johan Lundbäck vid Green cargo då.
Redan då berättade Trafikverket att plankorsningen skulle rustas upp under 2023 för att öka säkerheten. I juni drog arbetet igång och nu är alltså en säkrare järnvägskorsningen med bommar på plats. Det finns också ett förvarningsljus på plats som varnar trafikanterna på väg mot järnvägsövergången och små kryssningsmärkessignaler och kryssmärken avsedda för gång- och cykelvägar.
– Vi har uppgraderat säkerheten. Det som tidigare var en ljud- och ljusanläggning är nu bytt till en anläggning med bommar för både bilvägen och gång- och cykelvägen. Det här har varit en plankorsning som varit högt prioriterad utifrån att det varit många säkerhetsbrister som inrapporterats, säger Linnéa Lundberg, projektledare på Trafikverket.
Det som nu är kvar för Trafikverket att göra är viss återställning av marken runtomkring.
Det som nu är kvar för Trafikverket att göra är viss återställning av marken runtomkring.
– Dels ska vi ta bort den gamla anläggningen med att gräva bort fundament. Sedan ska vi framförallt göra fint på ytorna runtomkring så att det blir snyggt och fint.