Eva Lundberg, nationell samordnare för ATK-verksamheten på Trafikverket.
Fram till november hade 725 förare åkt fast i fartkamerorna på E4 vid Rosvik. Det är den högsta siffran i landet, bortsett från ett par extremt trafikerade tunnlar i Stockholm och Göteborg.
– Man ska inte jämföra tunnlar och övriga vägnätet. Vi har en riktad satsning på att ta fler ärenden i tunnlarna, för där är det många som passerar varje dygn och många av dem kör för fort, säger Eva Lundberg, nationell samordnare för Trafikverkets ATK-verksamhet.
Enligt Eva Lundberg finns många faktorer bakom statistiken. Sträckornas längd, trafikflöde och hastighetsgränser kan påverka antalet ärenden. Varför relativt många åker fast i Rosvik kan varken Eva Lundberg eller Anders Drugge, chef för polisens ATK-sektion, svara på.
– När vi väl har den här sträckan aktiverad så har vi lite fler överträdelser än på andra sträckor. Kameran är ju bara aktiv vissa delar av dygnet, säger Anders Drugge.
Anders Drugge är chef för polisens ATK-sektion i Kiruna. Där utreds de fortkörningsärenden som landets alla fartkameror registrerar.
PT har tidigare berättat att fartkamerorna på E4 vid norra infarten till Rosvik sticker ut gällande rapporterade ärenden i Piteå. Hösten 2021 monterades två nya kameror, vid södra infarten. Enligt Anders Drugge kan det vara en delförklaring till att E4 vid Rosvik ligger högt i statistiken.
– Vi ser det ofta, att när vi etablerar nya kameror så tar det ett tag innan bilisterna vänjer sig. Då får vi initialt fler ärenden på de sträckorna, säger han.
Målet med fartkamerorna är att få ner hastigheten på sträckor med hög olycksrisk.
Fartkamerorna bidrar till att minska antalet omkomna och allvarligt skadade i trafiken, uppger Anders Drugge och Eva Lundberg.
– Målet är inte att dränera bilisterna på pengar, utan att rädda liv, säger Anders Drugge.
På E4 förbi Rosvik passerar över 7 800 fordon per dygn. Av dem kör 0,68 procent fortare än polisens rapporteringsgräns på 6 kilometer i timmen över tillåten hastighet, visar kamerornas kontinuerliga registreringar.
– Det är väl jättebra! Det innebär att över 99,3 procent av alla som kör förbi inte kör fortare än rapporteringsgränsen, säger Eva Lundberg.
Fram till november 2022 hade 2 870 fartsyndare fångats på bild av fartkamerorna i Piteå kommun. Ungefär en tredjedel får böter.
– Har vi inte en bra bildkvalitet som vi känner oss trygga med, då lägger vi hellre ner ärendet. Vi måste kunna fastställa förarens identitet, säger Anders Drugge.
Registrerade fortkörningar 1 januari - 31 oktober:
Rosvik:
725
Pålberget:
604
Pitsund:
564
Stockbäcken:
548
Böle-Käcktjärn:
429