Roger Tuomas, samhällsbyggnadschef i Älvsbyns kommun, uttalar sig i PT, att 30-skyltarna ska vara kvar för att kommunen ska göra ett nytt försök med att få hastigheten godkänd, eftersom det kostar mycket att skylta om.
Jag tycker att samhällsbyggnadschefens uttalande är märkligt. Ska kommunen ha olagliga skyltar till dess att tillståndet prövats på nytt? Det kan ta ett år innan frågan utreds igen eftersom Sverigedemokraterna naturligtvis kommer att överklaga igen när trafikverket och polisen inte har något att invända mot sänkningen.
Jag ringde till transportstyrelsen för att kolla om kommunen inte är skyldiga att byta ut skyltar som är olagliga. Deras svar var att kommunen måste byta ut skyltarna till gällande hastighet i Älvsbyns samhälle. Jag yrkade också i kommunfullmäktige på att en ändring skulle göras i reglerna om överklagningstiden om tre veckor, eftersom det inte gäller i trafikärenden. Samhällsbyggnadschefen nekade att ändra på det, vilket kan tyckas märkligt när de själva på samhällsbyggnadskontoret inte visste det. Det borde vara självklart att ändra på regler som är felaktiga.
Nu hoppas jag på att vi i SD får de andra partierna med oss, så att vi kan kräva ett slut på slöseriet med skattemedel och att 40 kilometer i timmen accepteras i samhället. Trafikverket har tidigare uttalat sig om, att ”40 km hastighet i tätbebyggt område är rätt hastighet för en attraktiv kommun”.
Det känns märkligt att kommunen fortsätter envisas när de har så många kommuninnevånare mot sig. Olika instanser som jag varit i kontakt med har ansett att kommunens argument inte håller i detta fall. Ingen annan av Norrbottens 14 kommuner har så låg hastighet i tätbebyggt område. Tio kommuner har 50 kilometer och fyra 40 kilometer.
Åter igen, Älvsbyns kommun har viktigare saker att lägga skattebetalarnas pengar på än ogenomtänkta beslut som rör gator och trafik.
Orvo Hannlöv, gruppledare SD
SVAR DIREKT:
Sakfrågan om hastigheten är skälig är inte behandlad i beslutet från Transportstyrelsen. Älvsbyns kommun hade inte tagit in remissvar från Trafikverket och Polismyndigheten innan beslutet fattades därför upphävde Transportstyrelsen kommunens beslut.
För att göra rätt har nu kommunen skickat ut trafikföreskrifterna för remiss till Trafikverket och Polismyndigheten och därefter kommer ärendet upp för beslut i Älvsbyns kommuns trafiknämnd som också är miljö- och byggnämnd den 12 april. Om nämnden beslutar att anta trafikföreskrifterna träder dessa i kraft då protokollet från nämnden är justerat.
Roger Tuomas, samhällsbyggnadschef vid Älvsbyns kommun