De tre snabbaste i folkraceklassen. Vinnare: Marcus Nyström. Till vänster: Jörgen Stenberg. Till höger Björn Morin.
Under lördagen anordnade Piteå Motorsällskap helgens första tävling. Racing Special, som innebär att förarna turas om att köra på en utställd bana. Man får tre försök på sig och bästa tiden räknas. Snabbast i klassen folkrace var Marcus Nyström.
– Det känns riktigt bra, jag förbättrade tiden varje lopp. Jag har aldrig kört Racing Special tidigare, säger han.
Med en tid på två minuter och tolv sekunder var Marcus Nyström två sekunder snabbare än tvåan Jörgen Stenberg. Men segervarvet gick inte smärtfritt. Vid mållinjen var vinnaren en bränsleledning fattigare.
– De var några riktiga hål vid ett ställe på banan. Jag kom i fart och kände hur det hakade fast och då märkte jag direkt hur det börja lukta bränsle. Det var bara att ta sig i mål så fort som möjligt (skratt), säger Marcus Nyström.
En av skillnaderna från rally där bilarna över tid ägs av samma förare delas folkracebilarna ut mellan förarna efter varje tävling. En typ av utdelning görs där man kan anmäla sig. Man har då chansen att ta med bilen hem efter dagen. För att vara med är det enda som krävs 8000 kronor i fickan.
Marcus Nyström menar att bilen har en stor roll men han har också en taktik när han sätter sig bakom ratten.
– Att man kopplar bort hjärnan kanske. Jag har kört mycket rallycross tidigare så det har blivit en hel del folkrace också. Jag brukar säga att det inte är plånboken man kör med. Det gäller att köra lite med skallen, man får hålla sig lugn men ibland blir man för het och då gör det bara sämre, säger Marcus Nyström.
Full fart på vägarna.
Martin Dahlén som är tävlingsledare är nöjd med insatserna.
– Det har varit jättebra. Vi hade lite regn på morgonen men sedan avtog det. Det har rullat på bra, vi hade lite strul med en fotocell men vi löste det. Sen hade vi en bil stående på banan men det är sådant som händer. Jag är nöjd.
Detta år var första gången som folkrace var med i Racing Special, ett beslut som verkar ha gynnat både förarna och arrangörer.
– Vi har sett att det funnits intresse för att komma och köra. Sen har det varit lite glest med förare i andra klasser föregående år. Då kände vi att göra ett test, och det har funkat väldigt bra.
När första tävlingsdagen gick så bra har arrangörerna bara en förhoppning inför dag två.
– Att vi slipper regn, säger Martin Dahlén och skrattar.