"Lika roligt köra nu som för 33 år sedan"

Det är över 33 år sedan Kenneth Andersson tävlade för första gången i rally.

- Jag bodde nere i Uppsala och avverkade fyra Saabar innan jag flyttade upp till Piteå, berättar han.

Det har blivit några Saabar till och även en klassisk VW-bubbla och en Audi innan han lade beslag på den Peugeot 306:a, byggd i England 1995, som han rattar sedan ett år tillbaka.

- Jag köpte den från Finland. Men den var i sämre skick än jag trodde, så jag har fått lägga ner ganska många timmar för att få den i toppskick, säger Kenneth som bland annat bytt växellåda i bilen.

Under huven trängs 230 hästar i ett tvålitersblock.

- Motorn har det inte varit några problem med, den går hur bra som helst.

På pallen?

Kenneth Andersson och hans kartläsare Magnus Josbrandt har åkt två rallyn tidigare i vinter

- Den första tävlingen uppe i Morjärv fick vi bryta efter att ha kört på en sten som hade rullat ut på vägen.

I Luleå kom i alla fall ekipaget i mål.

- Ja, fast på grund av skadan från Morjärv vi var tvungen att skruva med bilen då också. Det gav två minuters tillägg och kostade oss en plats på prispallen, berättar Kenneth.

På söndag siktar duon på att kliva upp på pallen.

- Håller bilen och körningen stämmer ska vi kunna fixa det. Vi kör i en öppen klass, många har chans att vinna.

Bra fäste på vintervägar

Kenneth Andersson har tävlat i både rally och rallycross genom åren.

Vad gillar du bäst att köra?

- Båda sporterna är roliga, fast på olika sätt. Men ett riktigt vinterrally med mycket snö och fina plogvallar är svårslaget, menar han.

Fyra extraljus och rejält dubbade däck bidrar till säker körning.

- Det är sällan dålig sikt och ofta mycket jämnt och bra fäste på vintervägar.

Det är ingen lek att vara kartläsare.

Men Magnus Josbrandt klagar inte.

Inte högt i alla fall.

- Nej, jag skriker aldrig. Men tänker desto mer, säger han och skrattar.

- Det kan hända rätt dråpliga saker ute i skogarna, medger Kenneth.

Det är egentligen bara en sak som Magnus inte gillar med Anderssons Peugeot.

- Bilen är svinkall, värmen räcker inte till då vi åker i muns 20, menar han.

Kenneth är mer luttrad.

- Huvudsaken att framrutan är imfri...

Hur snabbt kör ni där ute i skogarna?

- I Luleå fanns det några sträckor där bilen varvade ut på sexans växel. Det innebär ungefär 180 km i timmen, och det finns några ställen i Piteå som vi kommer upp i det också.

När är rally som roligast?

- Då det svänger lämpligt och hastigheten ligger mellan 70 och 120, menar Kenneth.

Söndagens rally, som ingår i DM-serien, består av sju delsträckor: Blåsmark-Svensbyn-Bergsviken-Sjulnäs-Blåsmark-Svensbyn-Bergsviken.

Fyra ekipage från Piteå MS deltar: Kenneth Andersson/ Magnus Josbrandt, Jan-Olof Renberg/Erika Broström, Brage Lundmark/Sofie Lundmark och Erik Wiklund/Patrik Engberg.

Älvsbyns MS har tre par: Staffan Johansson/Anton Johansson, Daniel Jonsson/Leif Jonsson och Curt Jonsson/Jonas Lindgren.

&quot;Lika roligt köra nu som för 33 år sedan&quot;

MOTORSPORT. I oktober 1973 sedan körde Kenneth Andersson sitt första rally. På söndag tävlar han igen då den årliga Piterundan avgörs i skogarna runt Piteå.- Det är fortfarande lika roligt, säger Kenneth.

På pallen?

Bra fäste på vintervägar

"Lika roligt köra nu som för 33 år sedan"