Det här är grunden till hela den här processen för att flytta rallyt. FIA vill säkra snötillgången till Svenska rallyt efter alldeles för milda vintrar i Värmland med för lite snö. Det är därför Norrbotten nu är med som kandidat till att ta över rallyt med inte mindre än två anbud.
Nu skriver Värmlands Folkblad att pressen på den svenska arrangören ökar. FIA vill att flytten ska ske.
Belgaren Yves Matton är rallychef och enligt VF säger han att ett nytt rally med Torsby som bas inte är ett alternativ för honom.
– Vi var väldigt tydliga i fjol när vi var där med FIA presidenten Jean Todt: Vi vill inte någon gång uppleva de förhållanden som var då.
– Vi kommer inte återvända dit, det är ett som är säkert. Vi måste ta oss längre norrut för att det ska vara ett snörally. Det är det enda sättet vi kan vara säkra på att vi kommer att få de rätta förhållandena. Vi förväntar oss ett förslag från arrangören för ett riktigt snörally, med sin bas norrut.
Rally Sweden AB:s vd Glenn Olsson säger däremot att Värmland/Dalarna-alternativet inte är uteslutet. Det är fortfarande hårda förhandlingar där FIA ställer tuffa krav på promotorn, som i sin tur ställer tuffa krav på Rally Sweden.
Rally Sweden vill i sin tur säkra längre avtal innan någon flytt görs. Svenska rallyts avtal gäller endast till och med 2022 och att flytta hela organisationen till exempelvis Norrbotten är något man skulle vilja göra till ett långsiktigt projekt och inte bara en tävling som bara arrangeras en gång för att sedan försvinna.
– Det finns en press i systemet och just nu det här som händer med Finland (där ersättningstävlingen för årets coronainställda Svenska rally körs), det scenarion används som bränsle i förhandlingarna med oss också. Nu finns det plötsligt ett vinterrally som kan leverera ett VM-rally på annan ort. Vi är i en förhandlingssituation vi ska ta oss igenom, säger Glenn Olsson till VF.
VF: Är det framför allt 2022 ni pratar om eller ett längre skede?
– Först och främst 2022. Men vi pratar om olika scenarion, för vi har givetvis krav från vår sida också. Ett scenario är ju att vi ska driva en flytt, och då krävs det att vi har ett annat avtal – ett längre avtal. Vi är beroende av att promotorn stöttar Svenska rallyt i de planer som finns.