Det är han som sitter bakom ratten medan Vikström är den som håller koll på navigationen.
I Boden, där DM-serien inleddes i helgen, höll de sig på banan genom samtliga sex sträckor.
– Vi var nära att köra upp på någon snödriva här och där, men det ingår litegrann i sporten. Man måste ligga på gränsen om man ska köra så fort som möjligt, fast ändå hålla sig på rätt sida om den, förklarade Jonas Snäll.
Den sjätte och avslutande sträckan var drygt två mil lång.
– Bland de längsta sträckor vi har kört. Det gällde att hålla uppe koncentrationen.
Till slut räckte det till en andraplats för ekipaget i klassen 2WD. I den var Dennis Rådström, Kungliga Automobilklubben, snabbast tillsammans med sin co-driver Johan Johansson.
Trea blev Nils Östgård (Vännäs) med sin bisittare Fredrik Andrén (Umeå).
– Nils har en ny bil i år. Han har vunnit SM för fyra-fem år sedan och har tagit upp karriären igen nu. Vi kommer att få bra motstånd i vinter, tror Jonas Snäll.
Den här säsongen kan inte förarna räkna bort några resultat. Den som vill ha med segern att göra bör därför ställa upp i alla deltävlingar.
– Det tycker jag är bra, då krävs det att man har ordning på bilen varje tävling.
Om knappt två veckor körs den andra deltävlingen i Luleå.
Bansträckningarna ser såklart olika ut mellan åren, men traditionellt sett brukar firma Snäll/Vikström inte ha något större flyt i Piteå grannstad i norr.
– Jag tror att vi bara kommit i mål där en gång de senaste fem åren. Det brukar vara lite stökigt där. Vi har voltat där två gånger de senaste åren.
Ja, det där med att hålla sig på rätt sida gränsen ... Kanske går det bättre nästa gång!