Redan i höstas beslutade Älvsbyns MS att föreningen skulle köpa in en snökanon för att säkerställa att man skulle ha snö även om det blev en mild vinter.
– Nu står den och går dygnet runt, men det är väldigt positivt att vi har fått natursnö. De som håller på mycket med det här säger att det är kanon att blanda natursnö och konstsnö. Speciellt om man kan ha konstsnön i botten, för den är lite torrare, säger Tobias Eklund, ÄMS.
Även om man inte är rädd för någon snökris hoppas man att det får vara vitt även runt i kring tävlingen.
Klubben hoppas på tusentals åskådare och är glada över stödet från resten av Älvsbyn.
– Det är jättekul att kommunen och köpmännen har kommit igång. Ett VM är ju ett VM och de bör ligga i hela bygdens intresse, säger Arne Lind, ordförande i ÄMS.
Snön som körs till Högheden och snön som tillverkas på plats körs ut längs banan – som inte tar form förrän under VM-veckan.
– Hoppen kan påbörjas ganska snart. Annars kör vi bara ut snö och så börjar bearbetningen sista dagarna, säger Tobias Eklund.
Banan ser i stort sett likadan ut som VM-banan 2015.
– Det är ett par kurvor som vi har funderat på att göra om lite grand. Det blir ingen stor förändring, starten kommer att vara lite kortare också.
Trots den stora startkraschen 2015 vill Eklund inte såga startkurvan.
– Det var mer att det kom en från yttern och ville mer än vad som gick. Han körde in i en som ställde sig på tvären och då var allt igång.
Nytt för i år är att ÄMS har fått godkänt att köra två finalheat.
– Sist var det ju bara ett, och då blir det lite väl mycket satsning i första kurvan, säger Tobias Eklund.
Fredagen är full av tidskval.
– Det är en konst att kunna ta fram farten och göra ett snabbt varv. Det är inte alla som klarar av det. Det blir spännande det också, säger Tobias Eklund.
Topp åtta (se faktaruta) från fjolårets mästerskap är direktkvalificerade till VM i Älvsbyn. Utöver dem får varje land som deltar välja ut fem förare.
Tobias Eklund är inte bara VM-general – han är även förbundskapten för Sverige. Han har inte tagit ut truppen än – men på herrsidan väntas X-Games-vinnaren Petter Nårsa finnas med och på damsidan väntas Elina Öhman tas ut. Båda kommer hem från USA knappt två veckor före VM.
Arrangörerna hoppas att fler toppförare från Amerika vill köra VM.
– Vi har inte fått några nej, men inte ja heller. Det är lite diskussioner som vi för med FIM angående vissa grejer. Får vi igenom dem så underlättar det en hel del, säger Tobias Eklund.
Han hoppas också att damklassen får fler förare från Norge och Finland.
– Vi hoppas att det kommer mer tjejer än vad det har varit så kanske de också får VM-status snart. Damerna kör ju World Cup.
EM körs parrallelt med VM. Det är ingen uttagningstävling utan där får man anmäla sig.
– Det är standardmaskiner och förare som ska komma upp och köra VM i framtiden. Men det får max vara 40 förare. Blir det mer måste vi börja välja ut.
EM avgörs också via två finalheat medan damernas World Cup avgörs i en final.