Det var tänkt att träffen skulle hållas 23 maj, men regnet spolierade det hela, så bilmötet sattes ut till 7 juni med samma resultat. För blött, ägare av fina veteranbilar ger sig inte ut om det finns risk att vindrutetorkarna måste slås på. Men tredje gången gillt lyckades det. Lördag rullade det in 130 veteranbilar i olika skick, med varierande antal hästar under huven och med säkert mycket olika prislappar.
En sak är tämligen säker. Grönytorna vid Hjältviken fylldes av bilar värda miljoner och arrangemanget lockade mycket folk.
Ruth Larsson, ordförande för Trundö byagårdsförening kör själv en Mercury Mont Clair 1957 och hon såg glad ut där hon gick omkring med 50-tals hatt. Maken Ove Larsson hade parkerat bredvid med sin Pontiac Grand Prix från 1963.
– Jag har renoverat det mesta själv, sade Ove Larsson, som haft bilen sedan 2009.
Köpte från dödsbo
PT mötte Janne Höglund från Piteå som köpte familjens Thriump Spitfire 1972 för sex år sedan.
– Jag köpte den helt färdigrenoverad i Burträsk från ett dödsbo, säger Janne Höglund, som uppger att bilen ägdes av en präst som hann köra den enbart 20 dagar innan han så att säga fick lägga ur växeln.
Curt Engström från Persön kom i en fin mycket väl renoverad Dodge från 1949 som gått som taxi i Sundom fram till 1972. Både ledig-skylt och taxametern sitter kvar.
– Jag köpte den förra året, i sommar har jag kört 250 mil, sade Curt Engström.
Berndt Björk i Sjulnäs har renoverat många gamla jänkare. Han kom till bilträffen med en Buick Roadmaster 1958.
– Jag köpte den år 2000 i Sacramento i USA, berättade Berndt Björk.
Han lade ned 3000 timmar på den läckert cabbade rödlackerade bil som kunde lämna renoveringsgaraget två år efter köp.