Väg 373 mellan Vitsand och Svensbyn ska göras om och planerna för det har stötts och blötts i över ett decennium.
För drygt fem år sedan byggdes halva sträckan men sedan dess har ingenting hänt. Den återstående etappen mellan Svensbyn och Vitsand är spårig, smal och saknar vägren. Dessutom har den tunga trafiken ökat avsevärt i och med vindkraftsparken.
Nu har det dock börjat röra på sig. Vägplanen har vunnit laga kraft och Trafikverket tar in anbud på totalentreprenaden till den sista augusti. Själva byggstarten blir 2021.
En skogsavverkning pågår i Vitsand där vägen ska börja breddas och markägaren valt att själv avverka istället för att trafikverket ska sköta den saken.
Trafikverket är inne i en planeringsprocess som kommer att starta med att lösa in erforderlig mark för att breddning av vägen ska vara möjlig. Förslag har tidigare skickats till berörda markägare som blivit erbjudna marknadsvärdet för sin mark, plus 25 procent. Samtliga har haft rätt att yttra sig och i förlängningen överklaga, vilket ingen gjort.
– Vi tar marken i anspråk nu under barmarkssäsongen 2020. Så nu ska vi ut och stämpla träd och skicka ut värderingsmän. Vi löser in fastigheter, bland annat ett bostadshus eftersom det är för nära vägen. Det kommer att rivas i sommar eller i höst, säger Fredrik Olofsson, projektledare.
Vägen kommer att bli mötesfri med omväxlande 2+1 och 1+1 körfält. Mellan väg 550, Infjärdenvägen och Svensbyn kommer också vissa sträckor att breddas. Viltstängsel kommer att sättas upp mellan Svensbyån och Vitsand. Vid 13 fastigheter kommer bullerplank eller vall att byggas. I anslutningen Rismyrliden och Risnäsvägen kommer höjdnivåerna att justeras för att förbättra sikten.
Initialt talades det om en kostnad på cirka 80 miljoner, sedan 120 miljoner kronor för projektet. Men nu är det kostnadsberäknat till mellan 130 och 170 miljoner. Då ingår även en gång- och cykelväg som kommer att få belysning och till största delen bli friliggande och placeras på den södra sidan. Den kommer att anslutas till övriga cykelstråk och få en port under väg 373 vid Lindbäcksstadion och en bro vid Rismyrliden och Risnäsvägen.
Finns det några hinder för att projektet ska bli av?
– Det skulle isåfall vara om vi inte får in några anbud eller om de är för dyra. Vi hoppas att vi har klart med entreprenör i september-oktober, säger Fredrik Olofsson.