Emelie Jonsson, Svensbyn, är besviken på att OK-stationen försvinner från byn. "Jag kan samtidigt förstå beslutet och det är bra för Roknäs att de får fortsätta ha öppet. De har ändå personal, men det hade varit kul att ha båda kvar. Det har varit bra läge här, även för skotrar", säger hon.
Nya miljökrav är anledningen till nedläggningshot mot ett antal mindre stationer. De nya kraven (från och med 1 juli 2022) innebär ombyggnationer och kostnader i miljonklassen. Miljöanpassningsarbetet är på gång vid de bemannade stationerna i Roknäs, Öjebyn och på Degeränget.
Beslutet möts av besvikelse bland bybor PT pratar med.
– Det känns skittrist. Jag har använt den hela tiden. När den läggs ner måste man ju köra i enkom till Roknäs för att tanka. Det är många som har använt stationen. Det brukar vara minst fyra bilar i timmen här, säger Emelie Jonsson som bor i Svensbyn och driver företag precis bredvid stationen.
Anette Wettainen är nyinflyttad till Svensbyn och tycker att det är tråkigt att OK stänger tankstationen i byn nästa sommar. "Jag tankar jämt här. Det är så enkelt och det är alltid folk här", säger hon.
Hon får medhåll av Anette Wettainen som passar på att tanka när hon besöker återvinningen:
– Jag är nyinflyttad i byn och vill jättegärna ha stationen kvar. Jag tankar jämt här. Det är så enkelt och det är alltid folk här.
Besviken är även Pär Sandström, en av personerna bakom namninsamlingen för att rädda stationen.
– Men vi är glada för Roknäs del, att de får sin station moderniserad. Nu får vårt OK ett års frist. Vi misstänker att det kan bli längre, eftersom det kan ta tid att lägga ner stationer, plus att vi kanske har förhoppning att någon annan tar över, säger Sandström och pekar på att exempelvis Skoogs har sina tankar ovan jord.
Staffan Magnusson, vd, OK Norrbotten, menar bland annat att det inte är ekonomiskt försvarbart med miljoninvesteringar i två stationer som ligger så nära varandra som de i Roknäs och Svensbyn. (Arkivbild)
Staffan Magnusson, vd OK Norrbotten, skriver i ett brev till boende i Svensbyn att elektrifieringen förändrar efterfrågan på drivmedel samtidigt som investeringar på två miljoner kronor hade krävts både i Svensbyn och Roknäs på grund av miljökrav.
– Vi tycker att det är bättre att göra anpassningen på ett ställe, där vi säljer mer och där vi ger boende i området möjlighet till en bemannad station, säger han.
OK Norrbotten har fört samtal med regionen och länsstyrelsen om mindre mackar i glesbygd.
– Det är begränsat med medel som man kan få för att göra sådana åtgärder. Är man som vi en enda juridisk person, räcker det kanske till att göra på en anläggning. Det sätter käppar i hjulen.
Även stationerna i Rosvik och Långträsk är nedläggningshotade. Till hösten blir det beslut. OK har hunnit påbörja ett samtal med de som driver butiken (och har hand om stationen) i Långträsk.
– Långträsk ligger långt ifrån närmaste bensinmack. Rosvik ligger närmare och då är det svårare att få bidrag.