"Jag hade längtat och velat ha en epa ända sedan de blev en stor grej", säger Julia Öquist, här tillsammans med hunden Diesel.
Att ha en A-traktor betyder mycket för Julia Öquist. Hon tog mopedkortet i maj förra året och då var hon mer än redo att sätta sig bakom ratten på sin svarta Porsche och köra iväg.
– Jag hade längtat och velat ha en epa ända sedan de blev en stor grej. Porschen stod och väntade några månader innan jag fick kortet, säger hon.
Nu står istället en silverfärgad Audi A4 kombi på gården hemma, som hon bland annat kör till Strömbackaskolan där hon går Fordonsprogrammet.
– Jag sålde Porschen och den här köpte jag i juni – det var skönt. Den tog två liter per mil på sommaren och det är så dyrt att tanka. Audin drar bara 0,7.
Hon ser positivt på de nya reglerna som kan komma gällande A-traktorer.
– Det skulle vara bra om hastighetsgränsen kunde höjas, kanske till 45–50 kilometer i timmen. Det skulle vara skönt faktiskt för då blir det enklare för bilisterna, de blir inte lika arga och kör inte om lika ofta, säger hon och fortsätter:
– Och om man kör på en högre växel så varvar epan mindre och det är bra för miljön.
Julia Öquists A-traktor är rustad med bilbälte och vinterdäck, något hon tycker borde vara ett måste.
A-traktorförare får mycket skäll och Julia Öquist tycker att de flesta förarna sköter sig, men som i många andra sammanhang är det ibland några få som buskör. Å andra sidan vittnar hon om att vissa bilister beter sig illa.
– Många bilister respekterar oss inte. De kör fort förbi eller stressar på och kör nära där det är enfiligt, men vi kan ju inte köra fortare än 30. Det har hänt att någon vevat ner rutan och gett mig ett finger, säger hon.
Om den tillåtna hastighetsgränsen skulle höjas tror Julia Öquist att det heller inte skulle vara lika intressant att manipulera A-traktorerna.
– Höjd hastighet och om man kan göra det svårare att göra om dem, så blir det automatiskt färre olyckor och eporna är inte alltid konstruerade för att hålla högre hastigheter. Det kan bli fel i omkopplingen och spärren, säger hon.
Julia Öquists A-traktor är en Audi A4 kombi.
Julia Öquists A-traktor är rustad med bilbälte och vinterdäck, något hon tycker är en självklarhet.
– Vinterdäck tycker jag borde vara ett måste, det minskar också olyckorna. Och om de höjer hastigheterna för eporna är det ännu viktigare att ha bälte.
Varför tror du att en tredjedel av länets A-traktorer finns i Piteå?
– Vad coolt! Men det är säkert för att det är användbara fordon och ett intresse för många, säger Julia Öquist.