Arlanda torsdag. Regn ute. Som alltid folktätt på terminalgolven. Sorl. Slammer. Många fikar. En del äter.
Parallellt inne på ett kontor sitter Mattias Hovinen i bygg- och planeringsmöten. Agendan rör nybyggnationer inne på terminal 2.
Kaffekedjan Starbucks är på väg in. Likaså ett kombinerat brasseri och kafé på 600 kvadratmeter, plus en ny kiosk, WHS Smith.
Projektledaren, eller projektmanagern Mattias Hovinen, håller i alla pusselbitarna.
"Högvilt" för byggfirmor
Furulund, Piteå, är platsen där 23-årige Mattias Hovinen föddes och växte upp.
- Jag har kvar starka kopplingar till Piteå. Får jag tillfälle under arbetsresor och ledigheter gör jag gärna avstickare till mamma och pappa, kompisar och bekanta, säger han.
När Hovinen lämnade treåriga teknikprogrammet på Strömbackaskolan valde han att plugga vidare, i Umeå, till byggnadsingenjör.
Där utvecklades han till "högvilt" för landets många byggfirmor.
Jobb direkt
- Jag gjorde mitt examensarbete på Skanska i Stockholm och hann knappt bli färdig innan jag erbjöds jobb där.
Samtidigt fick Mattias syn på en tidningsannons där Scandinavian Service Partner, SSP, sökte ingenjörer.
SSP bygger upp och driver ett stort antal restauranger, kaféer och barer vid landets större resecentrum, enligt franchise-modell.
Hovinen sökte. Kort därpå var han antagen, anställd och ansvarig för region Norr; från Stockholm och uppåt.
- Jag kordinerar i dag alla byggen av nya näringsställen på Arlanda, på flygplatserna i Luleå och Umeå, Centralstation i Stockholm och på ytterligare några platser.
SSP:s ledning förhandlar om vilka varumärken eller koncept som ska in. Sedan rullas bollen över till Mattias som sköter upphandlingar och all praktisk planering.
- Jag ser helt enkelt till att byggena blir genomförda innan driftsidan på SSP tar över.
- Det här är uppgifter som aldrig kommer att ta slut. Det är alltid förändringar på gång, förnyelser, ombyggnationer, omflyttningar. Ibland är det bråttom och mycket stress, men jag gillar ett högt tempo. Motsatsen är betydligt värre.
Snabbt på egna ben
- Projektledarjobbet är extremt varierande. Ingen dag är den andra lik. I den här branschen får man snabbt lära sig att stå på egna ben.
Det kan dock vara komplext att driva byggjobb på flygplatser - vid sidan av allt säkerhetstänkt.
- Jag har id-handlingar för att i viss mån kunna röra mig fritt och ta in visst material. Men vi handskas också med byggmaterial som kontrolleras i sömmarna. Det kan både ta tid och fördyra projekten. Det fodras att tänka efter före, god logistik kräver bra planering, säger han.
Privat bor Mattias Hovinen på St Eriksplan i centrala Stockholm i en tvårummare tillsammans med Hanna Millbert, också hon från Piteå.
- Vi trivs kanonbra. Hanna pluggar till civilekonom. Själv tränar jag en del vid sidan av jobbet, löpning och styrketräning. Kanske blir det även lite korphockey i vinter.
Spö- och sportfiske i Mälaren är också en gren som fångat 23-åringens tjusning.
- Det är en både närande projektra kombination med mitt intresse för att laga mat. Ibland har jag med mig nyfångad gös eller abborrar hem och det är bra råvaror för att odla sina matkunskaper, konstaterar Mattias Hovinen, som ju annars mest odlar ett närande värv för att stilla det resande folkets hunger.