Det var tekniska nämnden som föreslog att centrumbron i Skellefteå ska bli en hängverksbro.
Bron kommer att bli 400 meter lång med sju stöd i älven och den ska dimensioneras för bil, buss, cykel och gående.
– Det viktiga för oss har varit att hitta lösningar som påverkar miljön så lite som möjligt, parallellt med vad som är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt. Att den kan komma att bli en modern version av Sveriges äldsta träbro, Lejonsströmsbron, ser vi som en bonus, säger funktionschef Karin Degerfeldt vid Skellefteå kommun i ett pressmeddelande.
När konstruktionen fastställs ska Skellefteå kommun skicka in en ansökan till mark- och miljödomstolen om att få bygga i vattnet.
Den kompletta ansökan hoppas kommunen kunna skicka in vid årsskiftet för att byggstarten ska kunna se under år 2020.