"Vägen är en trafikfara"
Väg 573 mellan Pålmark och Sjulsmark kan beskrivas på många sätt. Men inte med orden jämn och fin.- Vägen måste åtgärdas, det är en skandal att vägen tillåts se ut som den gör, dundrar bybon Roger Pettersson.
Väg 573 mellan Pålmark och Sjulsmark är allt annat än jämn och fin.
Foto: Sanna Eriksson
På sommaren är groparna och bulorna så frekventa att både bilar och släp studsar fram. På vintern när vägen hyvlas och plogas samlas snömodden i groparna och utgör en trafikfara.
- Bilarna får kryssa sig fram mellan groparna och det är ett under att det inte varit fler incidenter, menar Roger Pettersson som flera gånger påtalat behovet av åtgärder. Men inget har hänt, mer än tillfälliga insatser där vägen lappats nödtorftigt.
- Avledningstrafiken från E4 går dessutom den här vägen och det är väl känt att överlastarna, det vill säga lastbilar och långtradare som har otillåtet tung last, väljer att åka den här vägen istället för längs E4 där de riskerar att fastna i kontroller vid vågstationen, påstår Roger Pettersson.
Resultatet av den tunga trafiken och den i övrigt förvånansvärt intensiva biltrafiken har resulterat i en väg i stort behov av åtgärder. Men hos Vägverket finns den inte med på de prioriteringslistor som håller på att sammanställas inför nästa år.
Femårsperspektiv
- Visst är vägen i behov av upprustning men det blir nog först inom ett femårsperspektiv, tills dess utför vi akuta reparationer när vägskadorna bedöms utgöra en trafikfara, säger Janne Nordqvist, driftledare på Vägverket region Norr.
Påståenden om överlastare längs vägen tror han är överdrivna.
- Nog kan det kanske förekomma, men inte i någon större utsträckning, industrin får ju inte betalt för överlast och när bilarna kommer in till industrierna för vägning tror jag inte det är så populärt om de har överlast.
Men Janne Nordqvist tycker det är bra att folk reagerar på dåliga vägar så att kommunföreträdarna får ta del av deras synpunkter.
- Kommunerna spelar ju en viktig roll i prioriteringen, deras önskemål väger tungt när Vägverket fattar beslut om vilka vägar som ska åtgärdas.
Så jobbar vi med nyheter