På torsdagen tog regeringen beslut om att inom ramen för de så kallade BK-fyra bestämmelserna, öppna för att fler vägar i landet ska kunna trafikeras av 74-ton tunga fordon. I dag är gränsen 64 ton men åkare har möjlighet att söka dispens för tyngre transporter.
Dit hör Anders Eklund som kör timmertransporter med 13 fordon från inlandet till kusten. Två av bilarna har dispens att köra 74 ton.
– Förslaget att öppna fler vägar är bra. När jag byter in bilar siktar jag på att köpa fordon som klarar 74 ton. Därför hoppas jag att dispensen försvinner helt och att det blir möjligt att köra 74 ton, säger Eklund.
Han påpekar att det vägnät han trafikerar har vägar som tål den högre viktklassen.
BurLink i Piteå som kör kraftliner för Smurfit Kappa till Piteå hamn kör också på dispens för 74 ton med två lastbilar. Dispensen gäller för sträckan genom Piteå och vägen ut mot Pite havsbad och för sträckan efter E4 mot hamnen.
Lars Bergman arbetar med strategisk planering för väg och järnväg vid Trafikverket:
– Vi har arbetat med detta projekt i tre år. Regeringens beslut att se över trafikförordningen gör att vi kan slutföra arbetet med att ta fram en plan över vilka vägar i Sverige som är lämpliga för 74 ton i ett första skede. Förslaget beräknas vara framme i början av mars, sedan ska det gå ut på remiss, säger Bergman.