I år har företaget åkt ett 20-tal turer med vindkraftsdelar till Piteå.
På en lastkaj vid Haraholmen ligger 24 propellervingar förtöjda på en pråm. De är 78 meter långa och har transporterats på detta sätt till Piteå från Polen. En resa som tagit två veckor.
– Det är inte så vanligt att de transporteras på pråm, men genom att de är så pass lätta så är det inga problem, säger Jan Lindbäck.
Han berättar att det är vanligare att transportera vingarna med lastbåt men att det orsakar fler utsläpp än att lägga dem på en pråm.
– Vi skulle annars behöva en väldigt lång båt och då blir den även bredare och tyngre. Vi är räknat på att det blir mer koldioxid i luften om vi måste använda en större lastbåt. Fördelen med vindkraftsdelar är att de är långa men inte så tunga. Det går lite långsammare med pråm, men vi får mindre utsläpp per del.
Pråmen Carrier 10 kör 24 vingar per transport från polska Swinoujscie till Piteå från maj till slutet av oktober.
Vindkraftsvingarna kommer ifrån Swinoujscie i Polen. Företaget transporterar även torndelar från Gdansk. Transporterna började i maj och kommer att fortsätta till början av oktober.
– Vi började redan i fjol med det har blivit riktigt många i år. Vi har kört kanske ett 20-tal svängar fram och tillbaka så det blir en hel del vindkraftverk. Nästa år kommer vi inte att leverera några delar till Piteå men vi kommer fortsätta att transportera delar till andra städer. Det är kul att vi fått förtroendet för det här uppdraget. Det har fungerat jättebra, säger Jan Lindbäck.
Vindkraftsdelarna ligger vid Haraholmen.