Jonathan Kreivi, 22, tror inte att så många har koll på att tjänsten har en åldersgräns.
Den 17 juni placerades de första elsparkcyklarna från amerikanska företaget Bird ut i centrala Piteå och sedan dess har den som vill kunnat hyra dem för att ta sig fram i staden.
I Bird-appen hittar du under rubriken "så åker man" en rad lokala bestämmelser vilka man som kund och förare måste följa. Bland annat finns krav på hjälm och giltigt körkort, något företaget även bekräftar via mejl till Piteå-Tidningen. När man godkänner hyresavtalet i appen intygar man dessutom att man är över 18 år gammal.
Det finns dock inget sätt för företaget att kontrollera om reglerna efterföljs. Det är inte lagstadgat och därför inget som polisen Piteå kommer driva.
– Frågan är egentligen vad fordonet klassas som. Det kan antingen räknas som en cykel eller en moped klass 2, säger polisassistent André Hansson.
På Transportstyrelsens hemsida kan läsas att en elsparkcykel klassas som en vanlig cykel om den har en maxhastighet på 20 km/h och en motoreffekt på max 250 watt.
– Håller den sig inom de ramarna ska den följa reglerna för cyklar, säger André Hansson.
De flesta som kört de nya elsparkcyklarna är överens om att de kan köra betydligt fortare än så. När polisen gjorde en kontroll med laserhastighetsmätare kom man dock fram till att elsparkcyklarna som mest kommer upp i en fart på 22 km/h, något man bedömer vara en rimlig felmarginal. Samtidigt visade hastighetsmätarna på elcykeln upp till sju km/h för hög hastighet.
Elsparkcykelns motoreffekt är inte känd och polisen har inte möjlighet att mäta upp den. Således är det hastigheten som blir avgörande, och elsparkcyklarna klassas som cyklar tillsvidare.
Detta innebär att folk i alla åldrar kan hyra och köra elsparkcyklarna, och enbart barn under 15 år måste bära hjälm.
Jonathan Kreivi har bara kört elsparkcykel i Piteå en gång och tycker att det stundvis kan vara oklart vilka regler som gäller.
– Det är svårt för att det är olika överallt. Jag har kört lite i Göteborg och där är det helt andra regler, säger han.
Han tror inte att många Piteåbor har någon aning om att tjänsten har 18-årsgräns.
– Jag visste inte alls det. Man ser ju typ tioåringar som åker runt på dem hela tiden.