Nästa vecka kommer en bogserbåt till Sandholmen. För att den ska komma fram till kajen måste Pitsundsbron öppnas.
Planeringen av Norrbotniabanans sträckning upp till Luleå pågår för fullt. I planerna ingår bland annat en järnvägsbro över Pitsund. Pitsundsbron som är till för vägtrafik är öppningsbar och öppnas i stort sett varje vecka för att släppa igenom båtar till SCA och Sandholmen. Bron kan också öppnas för privat båttrafik.
Jan Lindbäck, vd för Marine group, som äger kajen på Sandholmen, säger att det han fått redovisat i ärendet gjordes för många år sedan och handlade om en vridbar bro. Han känner en oro för att det byggs en "fast" bro, vilket skulle sätta stopp för mycket av båttrafiken in till kajen.
– Det är såklart en lång handlingsplan för det här och inget är ju klart än men klart är att om det blir en fast bro så faller allt det vi satsat på om det inte byggs en väldigt hög bro. Men det tror jag knappast är aktuellt.
Jan Lindbäck, vd för Marine Group, säger att en öppningsbar järnvägsbro är helt avgörande för verksamheten på Sandholmen. (Arkivbild)
Jan Lindbäck kan inte säga hur många broöppningar som görs varje år i Pitsund men att det är många.
– Nästa vecka har vi till exempel ett par öppningar då det kommer en bogserbåt som ska rustas. Sedan vet jag att SCA är i behov att minst lika många öppningar nästa vecka. Sett över tid har SCA fler öppningar än vi.
Marine group kommer också att utöka sin båttrafik som kräver utrymme på höjden.
Många av de stora båtar som kommer till Sandholmen kommer att kräva en öppningsbar järnvägsbro för att kunna passera Pitsundet.
– Vi har skaffat en lastbåt för godstrafik som vi tänker trafikera själva. Vi jobbar nu med att hitta passande godsslag för den, säger Jan Lindbäck.
Marine group planerar att uppvakta Trafikverket i frågan.
PT har sökt SCA för en kommentar.
Den styrande majoriteten i Piteå förespråkar den så kallade centrumdragningen av Norrbotniabanan, i vilken en öppningsbar bro är inkluderad. Kommunalråd Patric Lundström (S) har inga synpunkter på hur en järnvägsbro över Pitsund ska se ut, men han förutsätter att den är öppningsbar.
Piteås kommunalråd Patric Lundström förutsätter att en järnvägsbro över Pitsund blir öppningsbar. (Arkivbild)
– Vi har en båttrafik av en sådan storlek att en öppningsbar bro är en självklarhet. Sedan får den gärna var snygg också, men de tekniska detaljerna överlämnar jag åt Trafikverket. Jag har hört talas om både öppningsbara klaffar som på Pitsundsbron och vridbara broar.
Att Trafikverket skulle komma till en slutsats att en öppningsbar bro inte är genomförbar, är inte rimligt anser Patric Lundström.
– Då skulle det inte vara det alternativ vi har beslutat. Det ska bli intressant att höra hur Trafikverket resonerar när de kommer till Piteå om några dagar.