"Lastbilschauffören är misstänkt för vårdslöshet i trafiken", säger Johan Westbom, förundersökningsledare vid Piteåpolisen. (Arkivbild)
De tre väninnorna, två i 70-årsåldern och en i 55-årsåldern, färdades i en personbil på väg 373 mellan Roknäs och Långträsk. Plötsligt mötte de en lättare lastbil som körde på fel sida av vägen och kollisionen var oundviklig.
– De var tre i bilen och de uppger att de är väninnor. Vi har inte hört alla, två är hörda och den tredje är kvar, säger Johan Westbom, förundersökningsledare vid Piteåpolisen.
Minst två av kvinnorna fördes med ambulans till sjukhuset.
– De verkar ha klarat sig bra och har inte allvarliga skador, säger förundersökningsledaren.
Lastbilschauffören, en man i 30-årsålden från mellaneuropa, är misstänkt för vårdslöshet i trafiken.
– Han har av okänd anledning kommit över på fel sida av vägen enligt passagerarna i den andra bilen. Det kan ha berott på lite bristfälliga däck, det kunde man konstatera, säger Westbom.
Enligt polisen erkänner lastbilschauffören att han orsakat olyckan.
– Han är hörd på plats och har medgivit vissa saker, bland annat att han är vållande. Chauffören säger att styrningen inte tagit och då kan man kanske tänka att däcken är en bidragande orsak. Nu var det ändå vinterdäck, men de måste vara tillräcklig bra. Vi konstaterade att speciellt ett däck var ganska slitet, säger Johan Westbom.
Polisen kunde konstatera att den utländska lastbilen framfördes på slitna däck. (Arkivbild)
Även om det handlar om en utländsk man som misstänks för brott och är släppt på fri fot undgår han inte straff om han fälls.
– Man har ändå möjlighet att delge honom brottet på andra sätt. Han har ju också rätt att ta del av utredningen, men det kan man lösa brevledes. I detta fall handlar det nog om ett bötesstraff om han fälls – eftersom ingen blev allvarligt skadad så blir inte rubriceringen vållande till kroppsskada, säger Westbom.
Förundersökningsledaren tycker dock att även utländska chaufförer börjat anamma det skärpta kraven på vinterdäck.
– Förr fanns det ju ingen lagstiftning. Man kan ju på sätt och vis förstå att det inte är så lätt att veta vilket väder man kommer till. Det är ett bekymmer, bara under färden genom Sverige kan du möta många olika väglag, säger Johan Westbom.
Kollisionen var kraftig beskrivs som en frontalkrock. (Arkivbild)
Fyra bilar från räddningstjänsten och två ambulanser befann sig enligt uppgifter på olycksplatsen under räddningsarbetet. Vägen var avstängd i bägge riktningar ett bra tag efter kollisionen.