- Vi saltar aldrig när det är tio minusgrader och fruset. Det görs när temperaturen ligger runt noll och då är det redan blött, säger Eriksson.
- I dag har vi mellan 35 och 40 tillfällen med regn under en säsong. Förr var antalet mellan tio och tolv. Det är framför wallt längs kusten vi ser en markant förändring av vädret. Något som gjort att vi i Västerbotten har problem även på vägar vi inte saltar. I inlandet däremot faller nederbörden som snö.
- De så kallade 2 plus 1-vägarna med mitträcke gör att trafiken blir mer spårbunden.
Eriksson berättar om den utredning som snart ska påbörjas.
- Där ska vi titta på alla faktorer; från väder och vind till kvaliteten på vägbeläggningar och storleken på stenar.
- Ja. Ingenting kommer att utelämnas. Men vad vi vet redan är att saltet inte påverkar Betumen, bindemedlet i asfalten.