Längs vägen finns djupa hål utspridda utan varningsskyltar i närheten.
Johannes Wiklund kör på vägen dagligen och han menar att den började falla sönder innan den var klar. Han känner sig trött på det bristfälliga skicket efter så många år, och det blev inte bättre när hans bil tog skada av underlaget.
– Vägen är i sämre skick än innan den lades om. För några veckor sedan sprack fälgen på bilen när jag körde ner i en av groparna. Det finns en enda skylt uppsatt i Nygård som varnar för skada på hela sträckan och den hjälper ju inte då det finns stora hål utspridda på hela vägen, säger Johannes Wiklund.
– Det är som att köra slalom när man ska undvika groparna. Det är ju en sak att bilen tar skada, men det innebär ju en trafikfara om någon till exempel instinktivt skulle få för sig att väja för ett av hålen. Det skulle kunna sluta med en olycka, säger han.
Vägens återkommande hål och sprickor lagas eftersom, men nya hål uppkommer snabbt. Johannes Wiklund upplever att underhållet i dagsläget är bristfällig.
– Min tolkning är att de bara fyller de skador som rapporteras in och lämnar de övriga som inte har rapporterats. Det känns som att de inte lappar mer än vad de behöver och därmed lämnar övriga skador som uppenbart skulle behöva lagas. Sedan så är den här lappningen av vägen inte hållbar i längden, säger han.
Vem som bär ansvaret för vägens bristfälliga skick är oklart då ingen av företagen hittills har tagit på sig det. BDX och Trafikverket är oense om vem som bär skulden.
– Det är en pågående utredning kring vem som bär ansvaret för bristerna. Inget är klart ännu men det går givetvis framåt. Mer än så vill vi inte kommentera, säger BDX kommunikationschef Fredrik Palmquist.
– I nuläget är det en garantitvist som pågår mellan BDX och trafikverket. Mer än så kan jag inte säga om det, säger Moa Jansson, presskontakt Trafikverket, och fortsätter:
– I dag har vi ett underhållskontrakt med företaget Svevia som ser till vägen och underhåller de skador som uppkommer eftersom.
Från ena hållet är en varningsskylt uppsatt. "Det känns som att den skylten finns för att de inte ska behöva ansvara för eventuella skador på bilen", säger Johannes Wiklund.
Kurt Vesterlund, boende bredvid vägen, känner sig resignerad.
– Förutom alla kratrar så är vägen utanför mitt hus ojämn. När tung trafik kör på sträckan vibrerar hela huset. Jag har ringt till Vägverket i flera års tid utan att få någon klarhet. Jag blir bara runtkopplad och jag upplever att alla skyller på varandra för att ingen vill ta kostnaden, säger han.