Nostalgiker samlades på Rådhustorget under lördagen. Det var mopedens dag och i centrum stod 62 veteraner på två hjul. För tolfte året i rad arrangerar Pitemoppers evenemanget.
– I år tog vi bort tävlingsmomentet och lottar istället fram vinnaren. Nu kan vem som helst vinna, säger tävlingsledaren Anders Westerberg om prissumman på 10 000 kronor.
Anledningen till förändringen var bland annat att det var för få deltagare i klassen ombyggd. I år var det bara en enda anmäld – André Boström, 21 år, från Piteå.
Han och hans pappa Mikael Boström har under vintern byggt om en Piaggio NRG. Bort med framdäcket och framgaffeln, dit med ett flak i japansk ek.
En flakmoped i modern tappning med andra ord.
– Det är roligt att sticka ut och synas. När jag kör med den är det många som tittar nyfiket, säger André Boström, som haft hjälp av att vara svetsare i ombygget av mopeden.
Moped som gåva
Några meter bort, i klassen renoverade mopeder, stod en betydligt äldre variant. Håkan Nyström från Pitemoppers står som ägare till en grön Crescent flakmoped årsmodell 1975.
– Jag fick den som gåva för två år sedan. Först var det problem med växelföraren, men nu fungerar den fint, säger Nyström som även byggt till ett nytt flak i furu.
Han har själv sett André Boströms moderna flakmoped och säger att han tycker det är ett jättefint bygge.
– Men dagens vespor håller nog inte lika länge som våra gjort. De är mer plastiga, säger Håkan Nyström.
”Finaste ägodel”
Totalt äger han nio mopeder – men det är den ”fulaste” som är ögonstenen. En Rex Vicoped från 1954 – en av de första mopedmodellerna i Sverige.
Då kostade den 770 kronor, nu är den ovärderlig för Håkan Nyström.
– Jag köpte den av en kompis när jag var femton år. Och av någon anledning blev den kvar i garaget. Nu är den min finaste ägodel, säger han nostalgiskt.