Tummen ner för skotertrafik på vägar

Karl-Erik Björken i Rosvik har i ett medborgarförslag föreslagit att skoterkörning på allmän väg från den egna bostaden till närmaste skoterled ska göras tillåtet på försök. I en motion av folkpartisten Nils Dahlbäck framförs liknande tankegångar men här avser försöket tillåten skotertrafik på ett antal allmänna vägar i Norrfjärden- och Infjärdenområdet till att börja med. Kommunstyrelsen har ännu inte tagit ställning till förslaget men begärt in yttrande från teknik- och gatukontoret som i sin tur remitterat frågan till bland annat polisen, vägverket, räddningstjänsten och Piteå Skoterklubb. Även trafikutskottets synpunkter har efterfrågats. <h3>Många anmälningar</h3>Polismyndigheten konstaterar att polisen får många anmälningar från allmänheten om skoterförare som kör på vägar och inom förbudsområden och eftersom många medborgare anser att detta är ett problem så vore det fel att tillåta skoterkörning på vägarna inom tätorterna. - Det skulle innebära att skotertrafiken på vägarna ökade väsentligt och därmed också risken för olyckor där skotrar är inblandade, skriver polisinspektör Jan-Olov Lundgren, som också menar att många unga skoterförare saknar den utbildning som man borde kräva för att få köra på väg och att snöskotern inte är konstruerad för att framföras på väg med tanke på plötsligt uppkomna trafiksituationer. Även trafikutskottet konstaterar att det redan i dag är klagomål på skoterkörning på kommunens gator och gång- och cykelvägar. Utskottet instämmer i polisens motivering till avstyrkan och menar att skoterkörning på vägar dessutom skulle innebära problem för cyklister, mopedister och fotgängare på grund av den snö skotrarna skulle dra med sig över plogvallarna. <h3>Efterlyser konkreta förslag</h3>Även Vägverket ställer sig negativ till förslaget medan Räddningstjänsten inte har något att invända. Roland Dahlquist, ordförande i Piteå Skoterklubb, tycker det är synd att kommunen är så negativ och säger nej direkt. - Jag kan begripa om man inte är positiv till att rakt av tillåta skoterkörning på allmänna vägar, men man måste kunna titta på konkreta förslag och specifika platser, var det kan vara relevant och var det inte passar, menar han. Överhuvudtaget efterlyser Roland Dahlquist en attitydsändring hos kommunen vad gäller skotertrafiken. - Man verkar inte insatt i vilken potential snöskotern har, de styrande måste inse att skotern kommit för att stanna och det är dags att ha med skotertrafiken i samhällsplaneringen, säger Roland Dahlquist.