Trafikinspektören sade vid uppkörningen att han inte fick tillåta körning i trafik med släpvagnen.
För att kunna frakta hästarna Forrest och Krabat i hästtransporten bokade Jenny Lindmark och Elisabeth Lindmark tid för utökat B-körkortsprov. De hyrde en släpvagn på OKQ8 Degeränget för att kunna lasta erforderlig vikt i form av en rundbal på 400 kilo.
– När jag hämtade släpvagnen kollade jag lysen och att det var besiktat innan jag åkte till uppkörningen, säger Jenny Lindmark.
Men när hon under säkerhetskontrollen gjorde bromsprov med bil och släp så tog inte parkeringsbromsen på släpvagnen, inte heller påskjutsbromsen som slog i så det small.
– Då sa trafikinspektören "Jag får inte tillåta att vi kör i trafik med den här, de här bromsarna är inte trafikgodkända".
– Jag blev så besviken, det var så sjukt irriterande. Jag känner mig absolut lite dum som inte kollade igenom släpvagnen mer. Men när man betalar 1 100 kronor för att vara säker på att köra upp med ett bra släp så förväntar man sig inte att handbromsen ska vara trasig och påskjutsbromsen helt slut.
Förutom att både Jenny och Elisabeth på grund av den trasiga släpvagnen missade sina uppkörningar, så svor sig OKQ8 fria från ansvar.
– Enligt uthyraren är man som kund ansvarig för att allt funkar, säger Elisabeth Lindmark fundersamt.
Elisabeth Lindmark och Jenny Lindmark tycker att OKQ8 borde betala tillbaka hela släphyran och 1 600 kronor för deras inställda uppkörningar.
Hon har ringt till konsumentrådgivningen i Piteå som betonar att ingen får hyra ut trafikfarliga släpvagnar och att OKQ8 bör stå för utläggen.
Barbro Gahn, stationschef på OKQ8 Degeränget, är medveten om händelsen.
– Eftersom pojkarna i verkstan inte hunnit titta på släpvagnen så kan jag egentligen inte uttala mig, säger hon.
Hur ofta kontrollerar ni att hyrsläpen fungerar som de ska?
– Killarna i verkstan ska kolla den här släpvagnen, de kollas kontinuerligt och servas två gånger per år av personal utifrån. Händer det något däremellan är det vår verkstad som lagar, men det är svårt för oss att kontrollera släpen efter varje kund, säger Barbro Gahn.
Hästtransporten måste stå ytterligare ett tag tills Elisabeth och Jenny kan göra ett nytt försök att köra upp.
Enligt er hyrsläpsgaranti ska det vara säkert och lagligt att använda dem i trafiken. Hittar man något fel får man pengarna tillbaka och bromsar ska alltid fungera?
– Jo, men om man läser ordentligt så står det att man har skyldighet att själv kontrollera släpvagnen och kunden fick pengarna tillbaka.
Varför fick de bara tillbaka 700 av 1 100 kronor?
– Personalen var överens med kunden som verkade nöjd, säger Barbro Gahn och hänvisar fler frågor vidare till distriktschef Mikael Gustavsson. Piteå-Tidningen har sökt honom.