Ett 60-tal personer hade samlats på Furunäset för att få information om Norrbotniabanan och ställa frågor.
På måndagen hölls en dragning om Norrbotniabanan för kommunfullmäktige och på tisdagen var det allmänhetens tur att få samma information och att ställa frågor. Mest var det Trafikverket som hamnade i hetluften då Piteåborna lyfte sina funderingar.
Många frågor handlade om dragningen genom Piteå och placeringen av ett resecentrum.
– Vi tittar på var en järnväg blir mest funktionell och kan få mest samhällsnytta och där har man kommit fram till att det är bäst med en dragning över Pitholm med ett resecentrum i centrala Piteå, sade Urban Eriksson, planerare på Trafikverket.
Andra frågor gällde bron över Pitsundet. Här blev det klara besked från Trafikverket.
Emma Johansson från Skellefteå kommun berättade om hur projektet fortskrider där.
– Bron kommer att ligga nedströms Pitsundsbron. Den kommer att bli öppningsbar och den segelfria höjden kommer att bli minst lika hög som under Pitsundsbron.
En fråga gällde ridvägar och elljusspår på Pitholmen.
Urban Eriksson, planerare på Trafikverket berättade om Norrbotniabanan och svarade på frågor.
– Vi kommer att vidta åtgärder för att säkerställa nyttjandet av sådana. Det kan exempelvis handla om omledning.
Frågor om buller fick till svar att Trafikverket kommer att se till att uppfylla de krav som finns.
En av de sista frågorna handlade om vad som kommer att hända med hus i Skuthamn och Pitholm som kommer att hamna för nära banan när den byggs.
Gusten Granström, vd för Norrbotniabanan AB.
Kommer hus att lösas in och i sådana fall hur beräknar man värdet?
– Ja, hus kommer att lösas in. Värderingen kommer att göras utifrån att banan inte finns och man kommer dessutom att lägga på 25 procent för att vara på den säkra sidan.