Så kan det kommunala Pitebos parkeringslösning nedanför zonområdet i centrala stan beskrivas.
Slopades
Inledningsvis fanns storslagna planer på ett parkeringshus i fyra våningar med drygt 400 parkeringsplatser.Kritiken, inte minst från boende i området blev både intensiv och högljudd. Det fick ansvariga att dra åt sig öronen och tänka om.
Detta har resulterat i något som skulle kunna liknas vid en lågbudget-variant.
Enligt Pitebos vd, Carl-Johan Åhlund kommer det att handla om 140 nya parkeringsplatser, knappt hälften av vad som planerades. Då är även nuvarande så kallade gästparkeringar och husvagnsplatser inräknade.
- Vi kommer att utnyttja markytorna optimalt, säger Åhlund.
Teknisk fråga
För den som undrar hur det är möjligt tillskapa dryga hundratalet nya parkeringsytor på området är det, enligt Carl-Johan Åhlund mer av teknisk karaktär.- I dagsläget är parkeringsplatserna uppmärkta på ett visst sätt. När allt är klart kommer de att vara vridna 180 grader, förklarar han.
Han medger att utrymmet redan i dag är ytterst begränsat.
- Timmerleden ligger ju där den ligger och kanalen likaså. Men som jag sa, vi kommer att utnyttja området optimalt.
Men även om fler parkeringsplatser tillskapas lär det inte förändra den sammantagna parkeringsproblematiken för allmänheten i centrala stan.
De parkeringsytor som nu planeras är vikta för externa hyresgäster.
Fyr på debatten
- Bakgrunden hänger förstås samman med tillkomsten av nya gallerian, säger Carl-Johan Åhlund.- De parkeringsplatser som vi nu tillskapar är enbart för våra fasta hyresgäster. Det kommer således inte att bli frågan om några tre-timmars-parkeringar, säger han.
Detta lär med stor säkerhet sätta ytterligare fyr på debatten om för få tillgängliga parkeringar för den breda allmänheten. Centrumnära bilparkeringar är nämligen en bristvara i Piteå.
Möjligen kan kommunens planer på att riva och bygga ett nytt p-hus i kvarteret Löjan (Domusdäcket) lindra problemet.
Men för Pitebos räkning planeras byggstarten för ytorna intill PT-huset till våren.
Klart till hösten
- Vi kan inte sätta igång under vinterperioden när folk är beroende av motorvärmare. Jag skulle tippa att byggstarten blir under april nästa år, säger Carl-Johan Åhlund.Någonstans mellan tre och fem miljoner kronor beräknas projektet kosta och tanken är att det ska vara färdigställt under hösten.