Förra veckan meddelade infrastrukturminister Tomas Eneroth att regeringen uppdrar Trafikverket att utreda förutsättningarna för att tidigarelägga redan beslutade infrastrukturinvesteringar i Norrbotten och Västerbotten. Anledningen är de stora industriinvesteringarna i länen som Northvolt i Skellefteå, Hybrit i Gällivare och H2 Green Steel i Boden.
Statsminister Stefan Löfven vill avvakta med att rangordna och peka ut vilka infrastruktursatsningar som bör prioriteras – men slår fast att Norrbotniabanan tillhör de viktigaste.
– Norrbotniabanan är naturligtvis viktig för hela Norrland. Har du räls efter kusten så är det en bra grundförutsättning, men det kommer inte att räcka med det. Det måste även göras mer i inlandet, både på järnväg och väg, säger han och fortsätter:
– Vi gör en kraftig förstärkning av vägunderhållet och det behövs. Jag är själv norrlänning så jag vet vad som behövs här uppe.
Trafikverkets uppdrag kan komma att inkludera ytterligare insatser på malmbanan, inlandsbanan och E4, enligt förra veckans besked.
Statsministern påpekar även att Norrbotniabanan länge har varit prioriterad av Socialdemokraterna.
– Norrbotniabanan är en viktig satsning och hade den inte stoppats upp 2006–2007 så hade den i praktiken varit på plats nu. Vi återupptog projektet när vi tillträdde och nu ska vi göra det så snabbt som vi någonsin kan, säger Stefan Löfven.