Sommartider är lika med vägarbeten som ska samsas med semestertrafiken. I PT:s spridningsområde planeras cirka fem större projekt där det största är ombyggnaden efter E4 mellan Bonäset och Ladrike. Men först måste flera nya vägar byggas innan de stora ombyggnationerna kan ta fart. Det handlar om ungefär tio nya enskilda vägar som bekostas av Trafikverket men ska ägas och skötas av fastighetsägarna.
De nya vägarna behövs eftersom flera anslutningar till E4 kommer att stängas i samband med ombyggnationerna. Avverkningen av skog där de nya vägarna ska dras är klar.
– Vi håller på att upphandla nu och räknar med att ha en entreprenör inom två veckor. Sedan kan allt köra igång inom några veckor, säger Andreas Asplund vid Trafikverket.
Stort projekt
I och med ombyggnationerna kommer E4 mellan Boviken och Rosvik inte längre ha stämpeln som en av Sveriges trafikfarligaste vägar.
På en sträcka av sex kilometer blir det två planskilda korsningar, den första vid Bertnäs och den andra i Norrfjärden där E4 passerar Statoil.
– Det blir bro över E4 och ramper för av- och påfarter. Från den första plankorsningen blir det en ny allmän väg in till Kopparnäs på ungefär en kilometer.
Till detta kommer bland annat en träbro för gångare och cyklister över Alterälven och en tunnel under vägen vid Statoil.
Projektet, som ska vara klart till hösten 2015, beräknas kosta cirka 120 miljoner kronor.