3 409 olyckor där främst ren, älg och rådjur blev påkörda av bil eller tåg inträffade under 2017 som var något av ett rekordår gällande viltolyckor i Norrbotten. Polisens sammanställning för 2018 ser helt annorlunda ut, då cirka tusen färre (2 480) olyckor har registrerats. En nivå som mer liknar 2016 års statistik på 2 710 incidenter som också representerar de senaste fem åren.
Pite älvdals olycksstatistik följer den nedåtgående trenden. I Arjeplog, Arvidsjaur och Älvsbyn minskar antalet viltolyckor i trafiken med ett undantag – Piteå där sex fler olyckor inträffade 2018.
Viltansvarig faunasamordnare vid polisen, Lars Lundman, är inte förvånad över att viltolyckorna minskat i hela norra Sverige. Det är en följd av att 2017 var ett toppår i negativ bemärkelse.
– Förra vintern var det rekord i snömängd i Piteå. I Norrfjärden hade jag 128 centimeter på gräsmattan, så snödjupet var extremt vid kusten och djuren söker sig då upp på vägar och järnvägsspår.
Han berättar om ett område efter järnvägen i Arnemark där det inträffade 26 älgolyckor, nästan dagligdags blev älg påkörd där, företrädesvis vandringsälgar.
– Det såg hemskt ut, älgkadaver överallt. Men banverket var inte förberett på olyckorna, de behöver ändamålsenliga maskiner. En kran med container bak för att lyfta in de här djuren. Jag hoppas att banverket har åtgärdat detta nu. Då slipper vi också björnpåkörningar och örnpåkörningar i närheten av järnvägen, de blir också påkörda då de äter kadavren.
Lars Lundman har i dagarna möten med eftersöksjägarna i länet där bland annat de nästan fördubblade rådjursolyckorna togs upp.
– Jag gav en fingervisning om att vi måste ha skarpare rådjurshundar. Rådjuren springer undan och gömmer sig. Hunden måste pressa djuret så att man hittar det och förkortar lidandet.