Enligt den senaste väderprognosen blir det vit jul norr om norra Svealand med gott om snö i norra norrland. Temperaturen kommer att pendla kring nollan och några minusgrader i stora delar av landet, vilket innebär att det blir varierande väglag och risken för blixthalka är stor. Precis före resan är det därför klokt att kolla den aktuella prognosen för väglaget.
Risken för blixthalka är speciellt stor vid broar, dalgångar och sänkor. Ser du glittrande iskristaller på vägbanan så är det varningstecken på att vägen kan vara hal. I varierande vinterförhållanden och när bilen är fullastad är det viktigt att ha vinterdäck som ger bra grepp.
− Kolla mönsterdjupet, antalet dubbar och åldern på däcken. Minst fyra millimeters mönsterdjup och dubbdäck ska ha gott om dubbar. Däcken ska heller inte vara för gamla, gummiblandningen kan då vara för hård, vilket försämrar vintergreppet, varnar Emil Sundholm, Product Manager på Nokian Tyres Sweden.
Rätt lufttryck är viktigt, speciellt när bilen är tungt lastad. Lufttrycket minskar när det är kallt och därför bör trycket på vintern vara 0,2 bar högre än vad biltillverkaren rekommenderar. Kolla även lufttrycket i reservhjulet och om bilen har en lagningssats med luftkompressor är det bra att lära sig hur den fungerar före resan.
En viktig detalj är att packa bilen rätt. Ofta är det mycket saker som ska med och stuvas de fel i bilen kan det bli ett allvarligt läge vid en kraftig inbromsning. Vid en kollision i 50 kilometer i timmen väger en 20 kilos resväska ett ton när den slungas i väg. Tunga saker ska ligga längst ner och längst mot väggen i bagageutrymmet.
Skidboxen på bilens tak används ofta som extra lastutrymme. Tunga saker ska inte lastas i skidboxen, då ändras bilens tyngdpunkt och risken för sladd ökar vid en häftig undanmanöver. Kolla maxlasten för din bils tak och räkna även med vikten för takräcke, skidbox och last.