Mats Åhman kan inte gå utan stöd av rullator, men får inte parkeringstillstånd för rörelsehindrade. "Jag har fått avslag två gånger."
Mats Åhman, 71, brukar parkera bilen på Lillbrogatan om han måste uträtta några ärenden på stan.
– Helst drar jag mig från att alls fara till stan, men om jag måste står jag här. Det är ganska breda parkeringar och de ligger nära till. Tar man bort de är det kört för mig, säger han.
Beskedet att Piteå kommun tänker ta bort 30 av 45 parkeringar har gjort Mats Åhman riktigt upprörd.
– Jag fattar inte hur man tänker. De som kan gå till Systembolaget kan väl passa på att parkera när det är lite folk. Men alla som ska gå till vårdcentralen? Då får man inte bestämma tiden och det finns bara 3-4 platser där utanför.
Enligt Micael Kemi, gatuchef på Piteå kommun, kommer antalet parkeringar för rörelsehindrade att vara oförändrat, nio stycken. För att klara av det skapar man bland annat nya på Prästgårdsgatan vid Piteå hälsocentral.
– Det är bra med handikapparkeringar, men alla rörelsehindrade kan inte använda dem. Jag har sökt och fått avslag två gånger. Jag har problem med ämnesomsättningen och har ett intyg från läkare att jag har övervikt, men enligt handläggaren är det inte skäl för att få parkeringstillstånd, säger Mats Åhman som behöver stöd av rullator.
Han ifrågasätter förklaringen från gatuchefen att Piteåborna bör använda parkeringshus.
– Jag åker inte in i ett p-garage. Platserna är för trånga. Vanliga människor kanske kan smita in om det står en bil bredvid men jag ryms helt enkelt inte.
Hur ser du på argumentet att de nuvarande parkeringarna inte är säkra?
– Nog kan jag förstå det till viss mån. Ibland sticker bilarna ut litegrand, men jag har aldrig sett att det hänt något. Man får se sig för när man backar och jag tycker det fungerar ganska bra. Tar man däremot bort parkeringarna kommer det bli uppror, framför allt hos handlarna.
Mats Åhman har själv drivit Ica-butik, senast i Annelund, och han vet hur viktigt parkeringar är för kunderna.
– Man pratar hela tiden om att ha en levande stadskärna, men allt fler företag lämnar stan. Om man försvårar parkeringsmöjligheterna så kommer det bli ännu värre. Vi ser många städer som urholkas när allt läggs utanför stan. Skulle till exempel Systembolaget flytta till Backcity på grund av det här skulle många andra drabbas också.