Rättegången efter dödsolyckan dröjer

Rättegången mot Green Cargo, Smurfit Kappa och den lastbilschaufför som står åtalad efter dödsolyckan på Smurfit Kappas område för snart två år sedan dröjer. "Det är tre olika försvarare så det är säkert därför", säger åklagaren Christer B Jarlås.

I denna obevakade järnvägskorsning skedde dödsolyckan inne på Smurfit Kappas industriområde. (Arkivbild)

I denna obevakade järnvägskorsning skedde dödsolyckan inne på Smurfit Kappas industriområde. (Arkivbild)

Foto:

Piteå2021-08-20 19:30

Både Smurfit Kappa och Green Cargo misstänks för brott mot arbetsmiljölagen efter dödsolyckan i november 2019. Åklagaren Christer B Jarlås har dock lagt ett större ansvar på Green Cargo då godsföretaget var den avlidne mannens arbetsgivare.

I samband med att åtal väcktes mot företagen, samt den lastbilschaufför i 40-årsåldern som misstänks ha vållat olyckan, trodde åklagaren att rättegången skulle bli av under försommaren eller inledningen av hösten. Så blev det inte.

– Det blir i november som det ser ut nu. Det är tre olika försvarare så det är säkert därför. Alla ska kunna närvara, det är dessutom en veckas förhandlingar, säger Christer B Jarlås.

undefined
Enligt kammaråklagare Christer B Jarlås drar rättegången i gång i november. (Arkivbild)

Huvudförhandlingarna kommer att hållas i Luleå tingsrätt 15–19 november.

– Jag tror att huvuddelen blir i Luleå, men sedan är det åtminstone syn från platsen i Piteå. Jag har begärt det så jag utgår från att det blir, säger Christer B Jarlås.

Han tycker att man får en klarare bild av händelseförloppet på plats på planområdet, även fast han bedömer att det finns mycket material i utredningen.

Christer B Jarlås yrkar på en företagsbot på minst 2 miljoner kronor för Green Cargo och en företagsbot på minst 1,5 miljoner kronor för Smurfit Kappa. Företagens brister påverkar dock inte lastbilschaufförens ansvar. Han misstänks för grovt vållande till annans död och riskerar villkorlig dom och böter.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!