Pulkan som håller hela vintern

Gupp, träd, grus och asfalt. En pulka ska klara mycket. Testfakta har testat vinterns viktigaste färdmedel.

Piteå2014-01-16 06:00

Pulkaåkning är en av vinters stora höjdpunkter. När första snön faller är butikerna snabba med att plocka fram sina lager, och eftersom varken pris eller utseende skiljer särskilt mycket mellan olika pulkor är det lätt att bara slå till på första bästa.

Men den som inte vill lägga pengar på skräp bör välja mer noggrant, visar Testfaktas test av åtta modeller.

– Det skiljer faktiskt en hel del i hur mycket slitage och smällar pulkorna tål, säger Kristina Follin, testledare på SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut som utfört testet.

Klara våld

Förutom att glida fint i snön bör pulkor också klara en del våld – de voltas, körs över gupp, krockas in i träd och dras över grus och asfalt. För många ersätter även pulkan barnvagnen till och från dagis vintertid, vilket ofta sliter hårt på materialet.

För att undersöka hur slittåliga pulkorna är undertill lastades de med 30 kilo och drogs över grusad asfalt. Resultatet visar på stora skillnader. Medan K-Rautas pulka knappt påverkades alls gick det hål på pulkorna från Överskottsbolaget, Biltema och Jula.

– Det är i skarven mellan botten och kanten som det blir genomslag på vissa pulkor. Har det väl gått hål där blir den helt obrukbar eftersom den bara gräver ned sig, säger Kristina Follin.

Även slagtåligheten blev utslagsgivande. Här placerades en krockdocka i pulkan och därefter släpptes hela ekipaget i marken från 20 centimeters höjd. Testet gjordes med både 55 och 100 kilos last.

– Vi ville simulera ett barn som hoppar över ett gupp eller kör in i något i lägre fart. Och eftersom det ofta är två barn i pulkan eller ett barn och en vuxen utförde vi även testet med tyngre last.

Sprack

Fem av pulkorna klarade detta helt utan påverkan. Pulkan från Jula fick tydliga märken i plasten medan Överskottsbolaget och Hamax sprack och blev helt obrukbara.

Sämst hållbarhet har Hamax som varken klarar 55 eller 100 kilo. Pulkan sprack både undertill och i sittdelen.

– Det är lite anmärkningsvärt eftersom det är den pulka i testet som utlovar högst maxvikt och säger sig klara hela 100 kilo.

Hamax sittkonstruktion, där man sitter ovanpå pulkan snarare än i den, gör också att den är minst stabil av pulkorna i testet.

– Att en pulka inte välter för lätt är viktigt inte bara i backen, utan även när man drar den efter sig på en ojämn och isig väg. De flesta föräldrar har säkert varit med om att det plötsligt blir alldeles tyst där bak. Och när man vänder sig om ligger barnet i en snödriva en bit bakom, säger Kristina Follin.

Slutligen undersökte laboratoriet även hur bra pulkorna glider. I den bästa av världar hade detta test kunnat utföras på snö. Men eftersom det rådde snöbrist vid testtillfället fick det flytta inomhus. Underlaget bestod av skumplast som kläddes med plastmaterial med glatt yta. Skillnaderna i friktion mellan pulkorna var mycket små.

– Samtidigt kan man ju säga att nötningsprovet också säger något om glidet på sikt. Ju mer slitstarkt materialet är desto större chans är det att pulkan behåller sin glidförmåga längre.

Fakta Om testet

SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut har på Testfaktas uppdrag testat hållbarhet, stabilitet och glidförmåga på åtta olika pulkor.

Nötning

Pulkorna lastades med 30 kilo och drogs sedan 240 meter över grusad asfalt. Slitaget bedömdes visuellt.

Fallprov

Pulkorna kyldes ned till –20°C under 12 timmar. Pulkan lastades mes 55 kilo och släpptes från 20 centimeters höjd. Samma test utfördes då pulkan var lastad med drygt 100 kilo.

Hållfasthet snöre

Pulkans snöre monteras i en dragprovmaskin och dras till dess att snöret går sönder. Kraften som krävs för brott mättes i Newton.

Stabilitet

Laboratoriet mätte vinkeln som krävs för att pulkan ska tippa över åt sidan. Ju större vinkel, desto bättre.

Glidförmåga

Pulkan lastades med 50 kilo och placerades på ett plastmaterial med glatt yta. Kraften som krävs för att dra igång pulkan mättes.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!
Läs mer om