Det finns några politiker i kommunfullmäktige i Piteå som är tunga på gaspedalen.
Moderate Lage Hortlund 68, som även sitter som ledamot i barn- och utbildningsnämnden, är den senaste i raden.
I slutet av oktober förra årets stoppades han vid en hastighetskontroll efter att ha kört rejält för fort.
Kostade
På den aktuella 70-sträckan uppmättes hans hastighet till 107 kilometer i timmen, 37 kilometer över tillåtna hastighet.
Det kostade honom indraget körkort i två månader, plus böter med 4 000 kronor.
Den 5 april delgavs han beslutet, vilket innebär att han får köra bil tidigast den 6 juni i år.
– Det är förstås beklagligt, kommenterar Hortlund.
– Jag var på väg till Älvsbyn och på 70-sträckan i Pålberget körde jag för fort.
Någon direkt förklaring till att det gick alldeles för fort har han inte.
– Nej, men jag tycker det är orättvist. Sånt här drabbar landsbygden. I Stockholm exempelvis, där har dom ju utbyggd kollektivtrafik. Det hade räckt med böter, säger han.
Exakt varför det dröjt nästan ett halvår från hastighetsöverträdelsen tills delgivningen kan inte Transportstyrelsen riktigt svara på.
Inte första gången
Trafikförseelsen i oktober förra året med indraget körkort som följd, är inte den första för Lage Hortlund.
Enligt Transportstyrelsens uppgifter har han vid två tidigare tillfällen fått sitt körkort indraget – 1978 och 1991. Vid båda dessa tillfällen har det handlat om så pass allvarliga trafikförseelser att han tvingast ta om körkortet.
Något Lage Hortlund inte har något minne av.
– Det där kan inte stämma, säger han.
Men Lage Hortlund är inte ensam fullmäktigeledamot som kör fortare än gällande hastighetsbegränsningar.
I februari i år åkte socialdemokratiske fullmäktigekollegan Mats Johansson också dit.
Regler gäller alla
Johansson klockades för 128 kilometer i timmen på en 90-sträcka mellan Luleå och Piteå.
Även här blev resultatet 4 000 kronor i böter och indraget körkort i två månader.
Johansson återfick körkortet den 23 mars.
– Det är förstås pinsamt. Jag är medveten att man som förtroendevald har ögonen mer på sig, liksom står i offentlighetens ljus på ett annat sätt än andra. Det ursäktar förstås inte min fortkörning.
– Alla ska följa bestämmelserna, så är det ju. Jag tappade bort hastigheten när jag satt och diskuterade jakt med en passagerare. När jag insåg att det gick för fort, var det för sent, säger Mats Johansson.