Älvsby taxi North ride vann upphandlingen som gäller skolskjutsar, flygtaxi, vanlig taxi samt budtransporter åt Piteå kommun. "Superkul", säger Ann Bergström, operativ chef.
Piteå taxi har haft uppdraget åt kommunen tidigare. Men när en ny upphandling gjordes var företaget cirka en miljon dyrare än sin konkurrent i grannkommunen.
– Det var två inlämnade anbud och Älvsby taxi vann på billigare pris som lagstiftningen säger. Båda två anses ha klarat upphandlingens regler eller kravställning. Enligt en ny lag från 2022 måste vi lägga till miljötänket och jag tror det rör sig om att 13 rena elbilar eller vätgasbilar måste finnas på plats i Piteå, säger kommunalrådet Patric Lundström (S).
Från årsskifte tar Älvsby taxi över skolskjutsar, flygtaxi, vanlig taxi samt budtransporter för Piteå kommun räkning. Det handlar om tjänster för cirka 14 miljoner kronor under fyra år – 2025-2028.
Ett inkomstbortfall på över tio miljoner kronor blir kännbart för Piteå taxi.
– Det är ändå en betydande summa pengar som Piteå taxi kommer att gå miste om. Det är ytterst beklagligt för oss, men samtidigt måste vi gå vidare med det vi har nu som sjukresor, färdtjänst och flygtaxi, säger Anders Sandberg.
Anders Sandberg, stationschef Piteå taxi, tycker det är beklagligt att man tappar kontraktet. "Det är ändå en betydande summa pengar som Piteå taxi kommer att gå miste om", säger han. (Arkivbild)
Trots att Piteå taxi tappar uppdraget åt Piteå kommun har man andra ben att stå på.
– Naturligtvis är det mycket pengar, men vi ser inte det här som nån jättepotatis. Vi har jobb så det räcker och vi räknar med att behålla samtlig personal, säger Sandberg.
Kommunalrådet är inte helt nöjd med att uppdraget går till ett företag utanför Piteå kommun.
– Det tar väl alltid emot och det känns alltid tråkigt att tappa. Det var samma sak när vi upphandlade måltidstransporterna, då var det ett Helsingborgsföretag som vann. Men vi får inte sätt krav på lokalt entreprenörskap, lagstiftningen förhindrar oss från det, säger Patric Lundström.
Kommunalrådet Patric Lundström (S) hade helst sett att ett Piteåföretag vunnit upphandlingen. "Men vi får inte sätta krav på lokalt entreprenörskap, lagstiftningen förhindrar oss från det", säger han. (Arkivbild)
Beslutet att ge Älvsby taxi uppdraget har fattats på delegation av kommunstyrelsens arbets- och personalutskott.
– Företagen var olika bra i olika delar, men det är ändå totalen som avgör. Förra gången det upphandlades var det bara ett anbud, nu var det två och då fick man en jämförelse, säger Lundström.
Älvsby taxi Nort ride har cirka 125 anställda och de disponerar drygt 90 fordon och har sin beställningscentral i Älvsbyn. De kör i dag skolskjuts åt bland annat Älvsbyns kommun och Överkalix kommun.
Företagsledningen jublar år att man vann upphandlingen även i Piteå kommun.
– Superkul. Vi har länge velat etablera oss i Piteå då det är lite av ett nav i vår övriga verksamhet. Många av våra resor går antingen till eller från Piteå, det kommer bli ett bra komplement till våra befintliga uppdrag, säger Ann Bergström, operativ chef på Älvsby taxi North ride.
Piteå kommun kommer att byta entreprenör för sina transporter. Piteå taxi förlorade upphandlingen och Älvsby taxi tar över efter årsskiftet.
I och med uppdraget åt Piteå kommun, där skolskjuts är den största och kanske viktigaste delen, kommer Älvsbyföretaget i någon form att etablera sig i Piteå.
– Vi etablerar oss på alla orter där vi är verksamma. Dagens upphandlingsvillkor gällande fordonsparken kräver mer eller mindre en fast etablering om man är seriös för att upprätthålla villkoren, säger Bergström.
Piteå kommun ville egentligen ha ett Piteåföretag?
– Jag tror målet med upphandlingen är att köpa en bra tjänst med hög servicenivå till det mest ekonomiskt fördelaktiga priset. Jag tror inte att Piteå kommun är intresserad av att privilegiera en specifik leverantör, säger Ann Bergström.