Problemfyllda Timmerleden har studerats och diskuterats sedan mer än ett år. Åtgärdsstudien sträcker sig från E4 vid Pitsund fram till E4 vid norra sidan av Bergsviksbron.
Läs också: Planen klar men pengarna fattas
I början av november satte sig kommunen och Ttrafikverket ned än en gång för en uppdatering av läget. Fokus låg på Hallgrensvägen ut på Timmerleden, korsningen Västergatan/Timmerleden och Haraholmsvägen.
Bygget av 179 nya vindkraftverk sätter ytterligare press på Haraholmsvägen som redan tidigare var belastad med mycket tung trafik. Vindkraften har bekostat breddning av vägen och en vändficka för att klara av transporterna av de enorma vindkraftsdelarna.
– Det är en åtgärd på kort sikt som får vara kvar i flera år. Korsningen måste byggas om, men först ska en vägplan göras och pengar ska fram, säger Anders Lundström, projektledare vid Trafikverket som tror att det kan dröja flera år tills dess.
Vägen är viktig att åtgärda, inte bara för de många tunga industrierna på Haraholmen utan även för friluftslivet med Gläntan och populära motionsspår.
Hallgrensväg ut mot Timmerleden är ett ständigt återkommande problem.
– Det stora problemet är att de gående korsar Timmerleden i plan och vägen är högt trafikerad. Men det är svårt att hitta en planskild lösning som fungerar för alla inblandade, säger Lundström.
Förslag till förbättringar efter hela Timmerleden finns i alla fall färdiga att börja mata av.
– Det finns pengar i en pott till mindre åtgärder.
Ett förslag som ligger lång fram i pipen är åtgärder för den besvärliga vänstersvängen ner från E4 på Timmerleden.
– Jag hoppas vi kan göra något åt den till sommaren.
En annan sak som kan förbättra trafikflödet efter den trafikerade Timmerleden är trafiksignalerna. Om de är bra eller dåliga råder delade meningar om.
– Men den tunga trafiken har fått en direktlinje att ringa om de krånglar, på så sätt åtgärdas eventuella problem snabbare och trafiken flyter bättre.
Korsningen Västergatan/Timmerleden får vänta.
– Den korsningen är svår att åtgärda med tanke på järnvägen som går där. Korsningen är ett komplext problem som det lär dröja innan det görs något åt, säger Lundström.
Britt Fäldt, samhällsbyggnadsnämndens ordförande, skulle önska kraftfulla besked när pengar kommer.
– Länet fick minst nationella medel till länstrafikplanen. Det är frustrerande, säger hon.