"Olyckan helt osannolik"
Robert Paschetto, vd för Honda MC Svenska AB, tror inte att de två benen till framgaffeln på Lars Lundbergs och Allis Edgarsdotters mc gick av utan anledning.- De har säkert upplevt händelsen som sådan, men de tekniker jag varit i kontakt med menar att det är helt osannolikt.
Lars Lundberg och Allis Edgarsdotter överlevde mirakulöst mc-olyckan utanför Umeå i somras. Nu kämpar de sig tillbaka till sina liv igen.
Foto: Maria Johansson
Två mil utanför Umeå tog det bokstavligt talat tvärstopp.
Enligt polisrapporten gick båda benen till framgaffeln på mc:n av utan anledning. Efter olyckan transporterades mc:n till Norrlands MC i Umeå. Vad PT erfar konstaterade även teknikerna där att framgafflarna vridits och sedan gått av i farten.
Robert Paschetto, vd för Honda MC Svenska AB, utreder under två dagar fallet och uppger att han pratat med ett tiotal olika personer för att bilda sig en uppfattning om olyckan. Både tekniker inom- och utanför Hondas organisation och skaderegleraren på Folksam. Han ser även bilder på hur motorcykeln (som i dag finns på en skrot i Lycksele) ser ut efter kraschen:
Osannolikt
- Men det går inte att ge ett svar på din fråga: Hur kunde det hända? Inte utifrån den beskrivning som finns och eftersom det inte finns några vittnen. Vad man skulle kunna göra är materialtest.
Han menar dock att händelsen - så som den är beskriven för PT - inte kan stämma:
- Att en framgaffel går av utan anledning är ungefär lika osannolikt som att en bil skulle gå av på mitten. Och att båda benen skulle göra det samtidigt, ja du förstår ...
Paschetto menar att han djupt beklagar olyckan och det lidande som Piteparet utsatts för:
Skaderegleringen klar
- Och de upplevde det säkert så - att framgaffeln gick av. Men när en olycka inträffar går det snabbt och man har svårt att komma ihåg vad som hände. Kanske var det en oljefläck eller ett oljespill som gjorde att hojen slant och att framgafflarna gick av när hojen slog runt?
Försäkringsbolaget Folksam är klar med sin skadereglering och betalar ut pengar till Lars och Allis utan att kräva någonting av Honda:
Paschetto, menar att en slags haverikommission skulle kunna göras för att få exakt klarhet:
- Men fråga är när vem som ska stå för och bekosta den? Folksam säger nej eftersom motorcykeln är tio år gammal. Garantin på våra motorcyklar som säljs i Sverige är fem år, i utlandet gäller två år.
Så ni på Honda känner inte att detta måste utredas, så att inte fler drabbas av liknande olyckor?
- Nej, eftersom de tekniker jag varit i kontakt med menar att det är osannolikt att det skulle ha gått till på det här viset.
Så jobbar vi med nyheter