De biodrivmedel som finns idag räcker inte för att klara målet om 70 procent mindre koldioxidutsläpp inom transportsektorn till 2030 och ett koldioxidneutralt Sverige 2045.
Arbetet med att framställa nya gröna drivmedel pågår därför för fullt. Regeringen har ju ett uttalat mål att Sverige ska bli ett av världens första fossilfria välfärdsländer.
Det kan förstås uppfattas som lättare sagt än gjort att hitta alternativa, gröna drivmedel.
Men, vid Energitekniskt centrum, ETC i Piteå pågår arbete med att utveckla lignin, ett ämne som utgör en tredjedel av träråvaran.
– Vårt arbete består i att ta tillvara ligninet, förädla och uppgradera det, säger Magnus Marklund vd för innovationsföretaget Rise ETC.
I arbetet ingår att omvandla ligninet till en bioolja som sen kan raffineras.
– Att vi kan utföra det här arbetet hänger samman med att vi har en avancerad experimentell laboratoriestruktur, säger Magnus Marklund.
Han berättar att lignin har testats i labbskala under längre tid och med goda resultat.
– Tack vare den nya pilotanläggningen får vi ett ännu bättre underlag och kan minimera riskerna inför de stora investeringsbeslut som nu väntar, säger han.
Marklund tror starkt på användningen av lignin som ett nytt biodrivmedel.
– Vi har ett 20-tal pappersbruk runt om i landet där det skulle kunna utvinnas 25 procent lignin utan att det stör brukens process, säger Marklund.
Ett sådant vägval skulle samtidigt även massaindustrin kunna dra fördelar av.
– Det skulle underlätta och avlasta förbränningen i brukens sodapannor.
Det handlar med andra ord om en vinn-vinn-situation. Massaindustrin får avsättning för sina restprodukter, öka lönsamheten, får en effektivare process och bli mer konkurrenskraftiga på världsmarknaden.
I slutändan blir det bra för landet i stort, bra för miljön, sysselsättningen och för Sverige som exportland.
Ett av de företag som satsar ordentligt när det gäller utvecklingen av biodrivmedel är Preem. Det är också till Preem som de första faten av förädlat lignin från pilotanläggningen i Piteå ska skickas.
Redan har ett ett hundratal liter lignin tagits fram.
– Men det är inte riktigt färdigraffinerat än. Vi räknar med att kunna leverera det första, färdiga fatet innan årsskiftet, säger Magnus Marklund.