Nya regler för att ta körkort

De flesta torde hålla med om att det är viktigt med en grundlig utbildning innan man får körkortet i handen. Men en grundlig utbildning innebär kostnader. Det är en anledning till att de flesta väljer att kombinera lektioner i körskolans regi med att köra privat, exempelvis med föräldrar som handledare.
Tidigare räckte det med ett skriftligt godkännande för att få vara handledare, men sedan något år krävs att så väl elev som handledare går en så kallad introduktionsutbildning på minst tre timmar i en körskolas regi. Kostnaden varierar, men ett riktmärke i Piteå tycks vara 400 kronor per person.
Tilläggas kan att intyget för genomförd introduktionsutbildning bara gäller för en elev. När det är dags för småsyskon att börja övningsköra så krävs alltså ny utbildning och avgift.
Alkohol och droger
Intyg från riskutbildning (halkbanekörning) har funnits ett antal år, men sedan den 1 september 2008 gäller att halkbanekörningen ska vara genomförd och giltig innan teoriprov och uppkörning genomförs.
Och från den 1 april 2009 blir riskutbildningen tvådelad. Den nya delen, som är obligatorisk, omfattar alkohol, droger, trötthet och riskfyllda beteenden i övrigt.
- Vi körskolelärare ska precis få vår utbildning i den frågan så att vi kan genomföra en tretimmarsutbildning med eleverna. Privata handledare behöver inte gå den utbildningen. I nuläget vet jag inte vad kostnaden blir för eleven, men den är obligatorisk, säger Robert Wikström vid Roberts Trafikskola i Piteå. Sedan sju år bedriver för övrigt Wikström en kortare undervisning om alkohol/droger i trafiken för tvåorna på Strömbackaskolan.
- Jag gör det här gratis för att jag tycker att det är en viktig fråga, men den undervisningen gäller inte för den som ska ta körkort.
Kan privatiseras
En annan fråga som för närvarande utreds av regeringen är om uppkörningen ska privatiseras. Något som fackförbundet ST klart är motståndare till i sitt remissyttrande.
- Körkortsprov har betydande konsekvenser för individer och bör därför hanteras av statliga tjänstemän med den öppenhet och det personliga ansvar som följer med statstjänstemannarollen, säger ST:s ordförande Annette Carnhede.
Körskoleläraren Robert Wikström håller delvis med.
- Jag tror inte riktigt på en privatisering. Det blir lite känsligt att underkänna en elev som man har undervisat. Då underkänner man ju sin undervisning också. Samtidigt kan vi ju eleven och för många skulle det nog vara mindre nervöst om vi skötte uppkörningen.

Nya regler för att ta körkort

Att ta körkort har möjligen blivit krångligare, men definitivt dyrare. För något år sedan infördes introduktionsutbildning för elev och handledare och den 1 april utökas riskutbildningen till två delar. En annan fråga är huruvida uppkörningen ska privatiseras.