Nekades halvt öres rabatt - tändande gnista för IC

De första arbetsårets mödor fick, enligt en blygsam notis i Piteå-Tidningen den 17 januari, hanteras av G A Pettersson, J. Elis Danielsson, E. Albin Svärdsudd, Alex Lindberg, Öjebyn och Paul Lundman, Håkansön med John Öberg, Piteå, och Oskar Lundström, Öjebyn som suppleanter samt med W. Clausen, Piteå och Gideon Nyström, Öjebyn som revisorer. De gulnande tidningsbladen berättar att med vid föreningen bildande var även avdelningsföreståndare G. Johansson från Luleå, Johan Nordvall och. F.G. Forsberg.<br /><br />Föreningens ändamål var att tillhandahålla bilbränsle och tillbehörsdelar till lägre priser.<br /><br /><h3>Strid med bensinbolagen</h3>Då hade de intresserade dessförinnan haft djupgående och omfattande diskussioner kring bensinbolagens direktörers direktiv. De ville inte lyssna på <br />Pitekarnas blygsamma begäran om 0,5 öre rabatt per liter bensin. Det klara och raka beskedet från bensinbolagen var att alla skulle betala samma pris på bränsle oavsett vilket fordon man körde.<br /><br /><h3>Stilla bön om bättring</h3>Det resulterade i att Piteortens bilägares inköpsförening, senare Bilägarnas inköpsförening Piteå med omnejd, utan personligt ansvar, det som namngavs IC och nu är OK Piteå, bildades för i år 70 år sedan. Till en början för yrkesbilister men sedan utvecklades till en "folkrörelse" med ett stort antal privatbilister. Antalet medlemmar är i dag runt 9 500.<br /><br />Då beslutet var fattat vaknade bensinbolagens direktörer till, gick in i sina kammare och bad en stilla bön om kraft till bättring och ödmjukt ge till svar "ni får halvöresrabatten och mera därtill".<br /><br />Men det visade sig vara för sent. Beslutsamma Pitebor är svåra att rubba. Bensinbolagens direktörer tröstade sig dock med nästan profetiska: förr eller senare dör IC i Piteå sotdöden.<br /><br />När detta inte besannades - även om verksamheten inledningsvis inte gav guld i någon avsevärd grad - försökte bensinleverantörerna till en början sätta käppar i hjulet för IC-rörelsen. Solidariteten bland medlemmarna visade sig dock vara mycket stark. Genom motståndet uppmuntrades de i avsevärd grad till fortsättning.<br /><br /><h3>Från ett till nio </h3>Redan den 25 januari, startåret, hade föreningen ordnat med affärslokaler på Prästgårdsgatan 36. I slutet av 1930-talet fanns verksamheten i lokaler på Västergatan, vilka i slutet av 1960-talet ersattes med ett nybygge. Där är i dag en tankstation medan huvudverksamheten i dag återfinns på Lillänget. Från en bensinförsäljningsställe har Piteföreningen nu sammanlagt nio runt om i bygden.<br /><br /><h3>Första föreståndaren</h3>Nu, 70 år senare, med en omsättning som ökat från knappa miljonen till dagens 145 miljoner, fortsätter verksamheten med framtidsoptimism.<br /><br />Första året resulterade i ett överskott på 2 503 kronor och ett öre. Det lämnades då tre procents återbäring, förutom på bilgummi.<br /><br />I PT kan man den 27 mars 1936 läsa att Bilägarnas inköpsförening i Piteå till sin första föreståndare utsett Carl <br />Nyman, Piteå, som senare blev bankdirektör för Piteå sparbank. Nyman var affärsföreståndare åren 1936-1940. Han följdes av Elis Franzen, 1940-1969 och Sigvard Berg-stedt 1969-1975. Sedan 1975 är Bo Renberg affärschef.<br /><br />Den förste anställde, vid sidan om föreståndaren, var Bertil Lindberg, Piteå. Lindberg var verksam 1936-1940 och därefter 1942-1947 innan han övergick till annan verksamhet.<br /><br />Från starten fram till 1948 svingade J. Elis Danielsson ordförandeklubban för föreningen. Han följdes av G.A. Pettersson 1948-1954, Axel Lundkvist 1955-1958, Åke Pietilä 1959-1968, Åke Bäckström 1969-1974, Tore Nyman 1975-1998 och Lars Lilja 1999-2003. Från 2004 är Mikael Åström ordförande.<br /><br />