Efter att ha vägt för och nackdelar beslutade politikerna 2008 att Norrbotniabanan bör dras genom Pitholm och centrala Piteå med resecentrum vid Södra hamn. En sträckning efter E4 med resecentrum vid Lomtjärn bortanför Backcity valdes bort.
– Vi anser det viktigt för Piteå, både som turiststad, men även som industristad, att ha ett resecentrum så nära stadskärnan som möjligt, sade dåvarande kommunalrådet Peter Roslund (S).
Bansträckningen fastställdes av Trafikverket 2010 och har sedan dess inte diskuterats politiskt i någon större utsträckning – fram tills nu.
– Vi har inte tagit ställning åt något håll, men vi hör väldigt många som ifrågasätter att Norrbotniabanan måste gå igenom Södra hamn. Det är ett av våra finaste områden som riskerar att förstöras med bullervallar, säger Håkan Johansson, gruppledare för Moderaterna i Piteå.
Partiet vill att E4-spåret utreds igen och Håkan Johansson skulle rent av kunna tänka sig en folkomröstning i frågan.
– Vi har inte tagit någon ställning, men det är en möjlighet. Det är sådan dignitet på den här frågan.
Tror du att det går riva upp Trafikverkets beslut?
– En del säger att det redan är bestämt, men för mig är det märkligt om det inte skulle gå att påverka. Luleå håller på med en jätteprocess för att infarten ska gå över Kallax för att man ska kunna åka tåg till flygplatsen. Lyckas de borde vi också kunna lyckas.
Håkan Johansson ser inte avståndet till Lomtjärn som ett stort problem – tvärtom ser han fördelar med att kommuninvånarna utanför stadskärnan får det enklare att ta sig till resecentrum.
– Sedan kanske man kan ha en eldriven obemannad buss som går i skytteltrafik mellan station och city. Det finns redan prototyper.
Patric Lundström menar att ni kommer att försena Norrbotniabanan om ni lyfter frågan?
– Absolut inte. Den här alternativa korridoren finns redan uppritad från första utredningen och det är länge innan det börjas göra detaljplaner för Piteå. Därför är det jätteviktigt att göra det här nu.
Ser du några problem med att turister inte kan promenera till centrum?
– Självklart vore det bra, men man kan inte bara tänka på det romantiska. Majoriteten av trafiken handlar om godståg som är 750 meter långa. Det handlar inte främst om små rälsbussar med Skelleftebor som ska fika på Ekbergs. Det är det minimala i det hela.