Det senaste decenniets kraftiga minskning av klimatpåverkan från nya bilar i Norrbotten har avtagit de senaste åren.
De nya bilarna i Gällivare och Övertorneå har högst klimatpåverkan, medan bilarna i Arvidsjaur och Luleå har lägst. Det framgår av ny statistik som presenteras av Statoil.
Trenden har stannat
– De bränslesnåla bilarna både sänker kostnaderna för drivmedel och minskar klimatpåverkan. Men efter sju år av snabbt minskande utsläpp från nya bilar är det oroväckande att trenden stannat av, säger Anders Huss på Statoil.
Mellan 2005 och 2013 minskade de nya bilarnas förbrukning i Norrbotten med 30 procent, men sedan 2012 har den ökat med 0,4 procent. Andelen dieselbilar i nybilsförsäljningen har sedan 2005 ökat från 17 till 72 procent.
– Under de senaste åren har vi sett en växling från bensinbilar till bränslesnåla dieselbilar. En förnyelse av bilparken innebär inte bara lägre bränsleförbrukning utan normalt är nya bilar också säkrare, säger Anders Huss.
Sex procent högre
De nya bilar i Norrbotten som under 2013 registrerades av män har sex procent högre utsläpp av koldioxid än de som registrerades av kvinnor.
Utsläppen från nya bilar i Norrbotten uppgick 2013 till 142 gram koldioxid per kilometer, vilket kan jämföras med riksgenomsnittet på 136 gram. Det placerar länet på nittonde plats bland Sveriges 21 län.