I Norra hamn var det många som var på väg att lägga till i eller lämna hamnen. Lena Holmgren, från Gävle, har träffat på vattenskotrar i kanalen.
– Man ska köra sakta i kanalen. Vid flera tillfällen har de smitit förbi.
Eva och Lars-Gunnar Åkerlund med dottern Erika, från Piteå, mötte två stycken.
– De kör vårdslöst. De måste få kunna förflytta sig, men de måste ta ansvar, säger Eva Åkerlund.
Bertil Nordberg tycker de flesta är skötsamma, men det finns undantag.
– Det skulle vara bra med en åldersgräns. Med åldern kommer förståndet. En 10-åring förstår inte allt. De pratar om förarbevis. Då får man begrepp om vad som gäller för sjön.
Robert Svartling och Malin Malmström var på väg med vattenskoter till Luleå.
– Tar man hänsyn och sköter sig så blir det bra, säger Robert Svartling.
Han tror att det är sportmodellerna som orsakar problem.
– Sparkarna hoppar i vågorna. De som vi har är inte lika mycket bus.
Införande av åldersgräns skulle kunna innebära en del svårigheter, menar han.
– Samma regler måste gälla för båtägare. Men jag tror det kommer bli någonting.
Om man kör ansvarsfullt så finns det mycket att upptäcka. Tidigare har de varit på sälsafari vid Stor-Räbben.
– Man kommer så nära.
Mikael Magnusson har haft vattenskoter i sju år.
– Jag kan förstå irritationen mot de nya lekmodellerna. Hellre en åldergräns än förbud. Du får inte köra bil innan du är 18 och moped har 15-års gräns. Att sätta en tioåring på 300 hästar kan man tycka lite si och så om. 99 procent sköter sig bra, men det finns de där nya modellerna och de som kör blir yngre och yngre.