Stefan Bergstedt, fastighetsmäklare och franchisetagare på Fastighetsbyrån i Piteå, har under åren varit i kontakt med flera fastigheter inom Norrbotniabanans korridor.
– Framförallt är det i området kring Pitsund och södra Pitholm där korridoren påverkat mycket, säger han.
Främst handlar det om problem med att få bygglov.
– När en fastighet ligger innanför korridoren och utanför planlagt område så är det svårt att få bygglov beviljade. Om den däremot ligger på planlagt område, då är det planen som styr. Det är främst när man kommer ut på landet som det är stökigt och det blir svårt att få bygglov.
Som mäklare har Stefan Bergstedt inte upplevt att försäljningen påverkats av korridoren.
– Vi säljer i huvudsak befintliga byggnader där byggbehovet inte är så stort. I de fallen är järnvägens påverkan begränsad. Det är främst när man har planer på att bygga ut eller bygga nytt som det blir problem.
Trots begränsad möjlighet till beviljade bygglov säger Stefan Bergstedt att prisförändringarna på fastigheter inom korridoren hittills varit små. Störst problem ser han för dem som äger obebyggda tomter.
– Det är klart att det påverkar fastighetspriserna i viss utsträckning men jag skulle säga att skillnaden är liten. Sitter man däremot på tomtmark som inte är bebyggd och som ligger innanför korridoren, då blir det svårsålt. Då får man inget bygglov och ingen vill ju köpa en tomt på sådana premisser.