"I väntan på ambulans, IVPA, finns inte i centrala Piteå men vi har ändå åkt på hjärtstoppslarm utan ersättning", säger Jim Lundström, räddningschef. (Arkivbild)
För varje minut som går efter ett hjärtstopp minskar överlevnadschansen med tio procent.
Sedan tidigare finns det ett avtal, IVPA (i väntan på ambulans), mellan Region Norrbotten och räddningstjänsterna, som reglerar att vissa räddningsstationer kommenderas ut där ambulansen har en lång framkörningstid. Men det avtalet upphör den 1 april och ännu har parterna inte lyckats enas om en ny överenskommelse.
I PT:s spridningsområde finns IVPA i Långträsk, Moskosel och Vidsel.
– I avtalet som sagts upp ingick att vi ska kunna ge syrgas, vilket Regionen nu inte tycker att vi ska göra eftersom det är ett läkemedel som ska hanteras av sjukvårdspersonal. För att räddningstjänstpersonal ska kunna administrera krävs annan kompetens som de kan ha problem att leverera till oss, säger Jim Lundström, räddningschef i Piteå och Älvsbyn, och fortsätter:
– IVPA finns inte i centrala Piteå men vi har ändå åkt på hjärtstoppslarm utan ersättning. Men samtidigt styrs vi av kommunallagen och enligt den måste vi förhålla oss till självkostnadsprincipen.
Han förklarar att kommunen inte ska förlora på att åka på larmen, men inte heller vinna på det.
– Vi ska ha kostnadstäckning för det vi gör. Det vi vill är att SOS Alarm vid tidskritiska behov ska kunna larma räddningstjänsten, det borde gälla i hela Norrbotten.
Ytterligare en tvistefråga är det avtal som reglerar transport i terräng, det vill säga de tillfällen då ambulanspersonalen behöver räddningstjänstens hjälp för att ta sig till sjuka eller olycksdrabbade med skoter, båt eller bandvagn. Här har Region Norrbotten varit utan avtal sedan mars 2022.
– Vi skulle vilja slå ihop allt i ett paket då vi ser att vi kan skapa transport i terräng- och IVPA-avtal som är heltäckande för samtliga räddningstjänster i länet, med kostnadstäckning.
Kristina Nilsson, verksamhetsområdeschef för akut omhändertagande vid Regionen, menar att man erbjudit alla kommuner IVPA-avtal men medger att kostnaden är en central del av förhandlingsunderlaget.
– Vi har sagt ja till taxan för transport i terräng. Gällande IVPA förhandlar vi ännu och kostnaden är en del såklart. De har presenterat ett pris, men vi måste också se över så att det vi köper är till en rimlig kostnad, säger hon.