Gatuchefen Micael Kemi är nöjd med Lillbrogatan efter ombyggnationerna. "Vi får bara in positiva saker", säger han. (Arkivbild)
Det sista spadtaget är grävt på Lillbrogatan i centrala Piteå. P-platserna har byggts om och enligt kommunen är gatan mer anpassad för oskyddade trafikanter än tidigare.
Kritiken mot ombyggnationerna har stundtals varit hård, det visar bland annat en omröstning på pt.se där 63 procent eller 1 320 personer tycker att gatan blev sämre än förut.
Men gatuchefen Micael Kemi har bara fått komplimanger för "nya" Lillbrogatan.
– Vi får bara in positiva saker om ombyggnationen. Men gatan har ju inte hunnit användas i sin fulla kraft ännu, man har inte hunnit se den på sommaren när träden blommar och vilken fin funktion den fyller i Piteå, säger han.
För några dagar sedan tände man belysningen på Lillbrogatan och det är just den som ligger bakom att projektet spräckte budgeten på 13,5 miljoner kronor.
– Vi kommer att landa på omkring 14,1 miljoner kronor – 600 000 kronor över budget. Orsaken till det är ökade kostnader på belysningsarmaturer och ökade kostnader på uppsättning av linor till belysningen. Vi har också haft hinder i entreprenaden som ökade kostnaderna – höjdsättningen in mot fastigheterna tog längre tid än beräknat att få till, säger Micael Kemi.
Piteå kommun fick in tre–fyra anbud på projektet och NCC var billigast.
– Det här var ett fastprisjobb som vi upphandlade. 10,5 miljoner kronor kostade entreprenören och sedan tillkommer belysning, träd, projekteringskostnader och projektledartid. En liten riskprocent finns också med i beräkningarna, säger Kemi.
Den spräckta budgeten på 600 000 kronor får konsekvenser för andra gator i kommunen.
– Vi har i nuläget varit tvungna att flytta fram åtgärder på Notgränd i Öjebyn, en av gatorna med små rondeller på Kullen. Det är en förstärkningsåtgärd som är aktuell där, säger gatuchefen.
Belysningen på Lillbrogatan bidrog till att ombyggnationen av gatan blev 600 000 kronor dyrare än beräknat.
Kemi är nöjd med hur Lillbrogatan blev och hoppas på ett minskat söktryck efter p-platser och att det närliggande p-huset används i större utsträckning.
– Vi har ökat attraktiviteten i den här delen av stan och på sikt skulle man kunna ha en uteservering på Lillbrogatan eftersom vi har utökat området för oskyddade trafikanter.
Han tror också att den hårdare asfaltbeläggningen och glesare trafik kan bidra till att minska föroreningarna i luften som är höga i området.
– Det är vårt mål, säger Micael Kemi.