Nu ligger Bergsviksbron i mörker, men Trafikverket lovar att titta på problemet med belysningen under veckan.
Turerna om belysning på Bergsviksbron har varit många. Lyktstolparna som satt där monterades ned för omkring 15 år sedan i samband med att man satte mitträcke på bron.
Under flera år låg Bergsviksbron i mörker, men efter högljudda protester monterades optisk vägledning i brons räcke. Efter en tid havererade den dock på grund av vibrationer på bron och då beslutades det att ha belysning endast i södergående riktning.
Nu är den också ur funktion och bron har varit mörk hela vintern.
– Enligt vårt regelverk ska det inte vara belyst där. Det finns inga oskyddade trafikanter, det finns inga av- och påfarter, inga korsningar – egentligen ingenting som utgör hinder eller behöver uppmärksammas, säger Stefan Ericsson, belysningsansvarig på Trafikverket i Luleå.
Han är medveten om att många tycker överfarten är otäck i mörker och att det varit många incidenter.
– Det är nog utformningen som gör att man känner sig osäker. Sträckan är krum och svänger lite, man ser inte vart vägen far. Det är också ganska hög hastighet över bron, säger Ericsson.
Man har ett ansvar som bilförare, men det verkar inte alltid fungera.
– När det är rusningstrafik och man vill hem förstår jag att det kan bli lite hetsigt. Men vi har inte sett att just belysningen är orsaken till allt, det händer räckespåkörningar även sommartid i dagsljus, säger Stefan Ericsson.
Enligt Stefan Ericsson på Trafikverket hamnade belysningen på den sida där man upplevt mest problem. Nu är den dock ur funktion. (Arkivbild)
Det är dyrt att drifta och underhålla belysning där det är mitträcke. Man måste stänga av vägen och eventuellt ta ned vajrarna för att reparera trasiga lampor. Därför är Trafikverket noga med att följa sitt regelverk.
– Svart på vitt ska det inte vara belysning där, men eventuellt kan det behövas av andra orsaker. Vi lyfter det nu och tittar på om det finns något utöver vårt regelverk som gör att det bör belysas, säger Ericsson.
Den optiska vägledningen vill han inte kalla belysning, utan snarare en kompromisslösning.
– Den kommer att åtgärdas. Det sitter drivdon på sidan av bron och dem kan man serva utan att stänga av trafiken. Vår entreprenör känner till det, men eftersom det inte är riktig belysning har de inte samma krav på inställelsetid, säger Stefan Ericsson.
Efter PT:s samtal meddelar Trafikverket att man ska kika på Bergsviksbrons optiska vägledning under veckan.