Projektet "Norrbotniabanan – nyttoeffekter i noderna sträckan Skellefteå–Luleå" är ett samverkansprojekt mellan kommunerna Skellefteå, Piteå och Luleå samt medfinansiärerna Region Västerbotten och Region Norrbotten.
Planeringen av banans sträckning mellan Umeå och Skellefteå påbörjades 2015 och väntas vara klar 2021. Något beslut om fortsatt planering från Skellefteå till Luleå finns ännu inte men i februari 2020 tillstyrkte regeringen Norrbotniabanans sista del för vidare ansökan till EU:s fond för ett sammanlänkat Europa.
Inför beslutet om banans fortsatta planering har kommuner och regioner fått möjlighet att bidra med information om förutsättningar och önskemål och det är här som samverkansprojektet kommer in.
– Det är nu vi vill vara med på tåget och få en möjlighet att påverka, annars kan vi bara stå där och säga "jaha" när beslutet väl kommer, säger Brith Fäldt (V), ordförande i samhällsbyggnadsnämnden.
Enbart för Piteås del handlar det om 300 detaljplaner som kan behöva göras om med anledning av Norrbotniabanan.
– Det är en enorm apparat och det börjar brinna i knutarna.
Svaret från EU på ansökan om att starta det förberedande planeringsarbetet mellan Skellefteå och Luleå väntas komma i juli.
– Så samverkansprojektet ligger rätt i tiden och vi tror att sannolikheten är stor att Norrbotniabanan blir en del i att kicka igång Sverige igen efter coronan.